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12/30 20:00
@とりぞうさん、マッカランの樽不足から色々と出ていますがやはりシェリーカスクが美味いっすね。ちなみに僕はグレンファークラスも好きです。今はポートシャーロットなど浮気中
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12/27 22:21
やっとカタチが決まりました。1-3-4-2点火を対角にして排気干渉を抑えるタイプです。エンジンルームに余裕が有ればロングチューブヘッダーで排気脈動を活かす方法も有るみたいですが、まぁ最適解かと
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12/18 22:59
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12/13 21:04
さてエキマニの続報。38φのパイプ径で集合部までを350mmで決定しました。まあスペースの問題やセンターパイプの径が50φなども考慮して「抜け過ぎ」も良くないだろうな。と
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07/10 20:05
街の中古屋に期待しても仕方無いけど、ヒューズ溶かして接着剤で配線処理するってどうよ。内装剥がしもメチャクチャでファスナー何個もダメにしてるし。ガレージで腹を立てながら作業する休日。皆さん見えないところの作業確認したほうが良いっすよ。ちなみにヒューズボックス留めて無かった
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07/06 20:34
[整備] #デミオ トランスアクスルオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/342115/car/2515788/7413099/note.aspx
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NR>G / NRG Innovations Short Hub カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/04/17 08:04:30 |
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