TRD ドアスタビライザー  

　ボディ剛性UPに寄与するとのことで、AISIN、TRD、GRの３種類の中から、一番安かったTRDを購入しました。
　運転席ボディ側：トルクスレンチT40で、上下均等に締め付けましたが、明らかに上より少ない回転数で下がキツくなってしまいました。ボルトを受ける部分＝ドア枠の裏側の部分が動いてしまっているようでした（下・真ん中写真）。
　何とかスライドに支障がないように固定しましたが、ドアを閉めてみると引っ掛かり、強く閉めると閉まるのですが、ドアが少し上にズレて閉まっていました。
　一旦ボルトを外し、改めてストライカーが上にズレないよう意識しながら締め付け直しました。ズレは修正できましたが、そもそも何で動くんだ？（この問題は、レビューした製品に起因することではなく、車本体側の問題です）※

　助手席側は大丈夫でした。閉めるときに引っ掛かることもありませんでした。取付け後、ドアが閉まりにくくなった方は、ストライカーのズレを疑った方が良いかも知れません。
　ドア側のプレートベースを締め付け過ぎないように注意すれば、締め付けトルクは、手ルクレンチで充分な気がします。それよりも、ズレの方がヤバいです。

　走行してみての効果ですが、私には実感できませんでした。多少、ガタピシ音が減ったような気はします。

※追記：ディーラーで聞いてみたら、曰く「オープンだから、調整できるようになっている」と。「経年劣化や歪みに対応できるよう、ルーフもそうなっている」とのことでした。ほぇ～