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2022年10月10日

ホンダ(純正) リモコンエンジンスターター追記

Item: リモコンエンジンスターター追記
Rating: 5
Author: daifukuman

評価：: 5

　現在リモコンエンジンスターターには国交省の厳しい規定があり、リモコンは1つ、タイマー停止、スターター起動時から発進する前に一旦エンジン止まる仕組みである事が義務化されてるようです、よって出来る事が限られます。
　右が、一昔前のオデやん純正、左がフリどんの後付け品。　後付け品の方が液晶もキレイで通信距離も長くコンパクトでカッコ良く、イイ事ずくめのようですがエンジンかけれるだけですので降車時のエアコン設定のままエンジンかかります。
　10年以上前の純正品が優れてるのがエアコン連動機能。ナニソレ？と軽視してましたが、意外とコレが凄かった！今の丸型にも有ります！ホンダさんもっとアピールしたほうが良いよ！！

前日この状態で降車。
翌朝、スターター起動後、外気温8℃表示で少し温まってますが実際は6〜7℃くらいです。
オートエアコン自動制御で25℃足下風と風量も変化してました。
　他社は知りませんが、スターターつけようと思ってる人は工賃ケチらず絶対ホンダ純正が良いと思いました。

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この記事へのコメント

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SHIGEPONG

2022年10月10日 17:31

ども～
純正スターター
イマイチ使い方分からなくて、ほぼ使えてません、。エンジンをかけて、車に乗ろうと思ってドアオープンのボタン押すとエンジン止まるのはデフォルトですかね？？！！
取説無いのでイマイチ判んなくて。。。

コメントへの返答

2022年10月10日 20:29

コメどもです。国交省の規定でキー持った本人以外の人が乗り逃げ出来ないようにしないといけないらしく、ホンダはドアロック解除でストップする仕組みにしてる。コムテックはドアロック解除してもエンジンかかってますが、乗り込んでフットブレーキ踏んだらストップしますよ。取り説パツレビに載せますから良かったら見てくださいね♪

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