ミッドとウーファーのバランス難しい

こんにちは

昔、この手の調整をやっていましたが、マイク測定しながら波形を見て、パライコ調整をやっていました。
片chずつ丁寧にやらないと訳がわからなくなってきますよね。
細かい事は忘れてしまいましたが、大変だったのを覚えています。

こんばんは。

今回の調整ではミッドとウーファーでのボーカル重なり具合でボーカルが歪む症状が…
マイク測定で波形見て調整されてたのですね。

私は一先ずゲイン最大にして元々歪む状態から調整角度で大まかに歪む・歪まない箇所探してから間をとる方法で地道に試そうと思います。

それで低音軽くなってしまうようならコイル変更かなぁって感じですね。

先は長いです。

ミッドとウーファーのあたりですか。
なかなか、調整が難しそうですね。
クロスオーバースロープを変えてみるかですね。

私のシステム、スピーカーネットワークは自作のフィルムコンデンサーとコイルで鳴らしてます。

DSPを取付て無いので、細かな設定が不可能なんです(￣▽￣;)

DSP取付もどうしようか検討した時期あったのですが、昔のカーオーディオのように、やっぱりパワーアンプとスピーカーの組み合わせシステムでアナログサウンドを鳴らしたい想いの方が強いです。

クロスオーバースロープ変更だとどのHzでのコイル変更によりカットするか調べる必要もあるねって先日A SOUNDさんと私のシステムでの音響で話をしてました(*ˊ˘ˋ*)

ただその度に購入して試すとなるとかなり大変だよねぇって
ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)笑

そのため一先ずアンプのゲインである程度調整してどこまで追い込めるか『絶対に悩んで苦しまずに楽しむように』って言われてます
φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ

苦しんで制作するカーオーディオは楽しくないので、ずっとカーオーディオを楽しんで欲しいって楽しく色々教えて貰えました。
«٩(*´ ꒳ `*)۶»ﾜｸﾜｸ