烏賊＠メイトのブログ一覧

行ってきましたよー！

他の方が・・沢山いい記事書いておられるので割合します・・

写真もとっていませんし・・

手抜きとか言わないで(´・ω:;.:...






まぁ、私的に一言

自走で行った方は皆思ったはず。

臭いがもうね・・


牛舎、馬舎が多いからしょうがないんですけど

実家も南関なので慣れてますが

流石に大津町の道の駅の臭いがやばかったですｗ

でも、あの臭いを嗅ぐと、熊本に戻ってきたー！
と、思う私は病気でしょうかｗ

次は10月13日の朝倉フリマですね！

楽しみです。

前日までに愛車を仕上げしょうぞうさんと共に熊本入りします。

幸い実家が南関にあるため、そこで一泊し

朝熊本工場に向かう手はずです。










間に合うのか・・自分（汗




自走で行かれる方、皆さんお気をつけて。ご安全に
向こうで会いましょう！

ﾏﾀﾈｰヾ(´∀｀○人●´∀｀)ﾉ

やはり睨んだとおり・・電装系でした・・あはっｗ　ﾐ☆

ポートを・・ごにょごにょしてるんで流速が速くなり

加速が怖い位です。

エアクリ純正に戻してバッフルつけてこれなので

バッフル外したらどれくらい速いのやら・・

ポート拡大の恩恵でキャブ周りの燃料臭いのがなくなりました。

キタコのＰＢ用インマニは絞りすぎのようです

ただ、3速と4速のギア比が変わらない為今後の課題になりそうです。

フロント16Ｔリア35Ｔでキタコのハイカム組んでると坂全く上りませんｗ

今週末ですね。楽しみです。(ﾉ)・ω・(ヾ)ﾑﾆﾑﾆ

さてすべて点検してから軽く流してみたらなんと・・



また同じ症状が！！


うすうす感づいてはいたのですけど・・
きっと電装系ですね

まぁいっか4速なったしｗ

プラグ、イグニッションコイル、ＣＤＩを変えてみるかしら・・

点火時期狂ってませんように・・

ポートも少し削ってトルクが太くなりました。

失火さえしなければ3速の時点で65出てます

スプロケ下げようかな

何とかエンジン載せるところまで行きました

所要3時間

センタースタンドがないとすごく不便でした

そして勉強不足のためステップとシーソーペダルが使えないことが判明ｗ

どうしよっかなー

先は長そうです・・