11年ぶりにエンジン始動

フレンディー野郎→binge　コメント了解いたしました。

11年ぶりにエンジン始動とは…。
以前私も、セルが故障し！交換しましたが！驚きましたのが、その大きさです！★、小さい消火器とかの大きさ、あるでしょう？エンジンのクランクをバッコン、バッコン回すだけに・・・。
んっ？これは前期型のエンジン（ディーゼル）なので、詳細は別みたいですね。自分のは、後期型のガソリンなんです。

こういったトラブルは、一般的にＪＡＦでレッカー移動という、💀な事態に・・・。

余談ですが、私のは、燃料ポンプが故障し、セル回しまくりましたら、翌日セルが、オーバーヒートして故障し

現象↓キーをひねる
フレンディー→うんとも、すんともいわない！
ん？・・・。ヒューズきれたん？
テスターで確認→ピコーン！（おもいっきり通電！→💀セル故障！）

とりあえず、またもや走行不能で後日またもやＪＡＦで、整備工場まで、レッカー移動です💀
（何か、ＪＡＦのレッカー移動、最近慣れてきました。）

記事にあります、ＡＦＴの件ですが、ＤＣ１２Ｖのモーターで、♪ウイーン・・・。と屋根が上昇しますが、自分のは、ほったらかしで、作動しなくならないように、1-2年おきに作動させます！♪ういーん、ガガガガ・・・。もしこれが、屋根が上がった状態で故障したら、超アセリますが・・・。何か、最近、ハラハラドキドキです。

動画を拝見しましたが、これは、エンジン起動成功時の作業完了の動画と思われます、お疲れさまでした💛

私も今のフレンディーの前にも前期型のフレンディーのっていましたが、このディーゼルのエンジンね？すっごいパワフルな感じで、燃費もいいし、アクセル、チョン！って、ふんだら、モリモリモリ！って加速して、すんごい元気で、よかったです！当時私は、ユミズのように、軽油を補給していた記憶が。

ご健闘を祈ります！