リヤフォグランプ取付け

購入当初から装着したかったリヤフォグランプをついに取付けました。
ディマースイッチは、この前に投稿したステアリングモーターダンパー交換時にディーラでやって頂いたので、残り作業は少しでも工賃を安く済ませる為に、自分で行うことにしました。残り作業はバックアップランプレンズ&ボディーの取り付けとハーネス接続。
トランクの後ろ側のカバーの内側に、ハーネス接続部があるのでカバーを取り外します。

カバーはクリップを外せば簡単に取り外せました。まず、新しいハーネスを単体で接続し作動確認をしました。滅多なことが無い限り大丈夫とは思いましたが、念の為のひと手間です。全ての作業が終了した後で「あちゃー、点灯しない」なんて事が無いように、念には念をと云うやつです。

リヤフォグバルブ点灯OK！
写真を撮り忘れましたが、インパネ内のリヤフォグ点灯を示すランプも点灯していました。

ついでに、後退灯（バックランプ）の作動も確認。OK！
これでディマースイッチ、ハーネス&各種バルブ、インパネ内の表示の事前作動確認が終了。
次はバックアップランプレンズ&ボディー交換、ハーネス交換に移ります。

ディーラの方から「バンパー外さなくても、交換できそうですよ」と言われ、下に潜って手を入れたりしてみましたが、リフトの無い環境では無理と判断し、バンパーを取り外すことにしました。
この時予想外だったのが、まだ積雪も少なく冬本番前でしたが、気温はそこそこ低く、水が凍りクリップが外れ難かったこと。壊さぬよう、凍ったクリップを慎重に外して行きました。また、外での作業は寒く、手もかじかんで思うように指先が動かず、これらの理由で、バンパーを外すだけの作業ですが、夏場より少し余計に時間が掛かり苦労しました。

バンパーを外し、いよいよバックアップランプレンズ&ボディーを取り外します。
寒くてこまめに写真を撮影しなかったので分かり難いと思いますが、筐体の最下部が取れず、結局筐体を破損させてしまいました。本当は、上手く取り外し、ノーマルのディマースイッチ、ハーネス、バックアップランプレンズ&ボディーをセットで、安くてもいいからリセールしようと思っていましたが、破損した為に売り物にならなくなってしまいました。どうせ後ろを自損事故して未だに割れたままのリヤバンパーなので、バンパー側を傷めてでも筐体を保護すべきだったと後悔しました。それと同時に、オークションで同じ個所を破損しているバックアップランプレンズ&ボディーをよく見かける理由が分かりました。

夜に作動確認。
うん！！カッコイイ！！！
しかも、吹雪の際には事故防止の安全装備でもあるし、かなり満足です。
運転中に自分でこの姿を見ることは出来ませんが、満足のいくオプション装備追加でした。