黒い悪魔にさようなら...BMW F20 118d ブレーキパッド交換 ディクセル製タイプM
目的 |
チューニング・カスタム |
作業 |
ショップ作業 |
難易度 |
初級 |
作業時間 |
3時間以内 |
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お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。
本日は、ブレーキパッド交換の連続ですね。
輸入車のブレーキダストには困ったものですね。
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今回も使用させて頂くブレーキパッドは、ディクセル製タイプM。
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人気のブレーキパッドですね。
順番に行きますね。
先ずは、毎度お馴染みの作業ですが、軽く面取りして行きます。
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ブレーキの鳴きの防止ですね。
フロント側から行きますね。
ノーマルのブレーキパッドを取り外して
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面取り済みのパッドにATEのプロテクターを塗って行きます。
このプロテクターも使用してまだ1カ月ほどですが中々良いですね。
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ワコーズのプロテクターと比較中です。
キャリパーを元に戻していきます。
キャリパーの固定は、ロックタイト付きのこのボルトで固定ですね。
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ブルータイプですから硬度は低い方ですね。
しかし...緩みませんよ。
出来上がりはこの様になります。
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リヤも同様にキャリパーを取り外して
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プロテクターを塗って、ブレーキパッドを装着して行きます。
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ロックタイト付きのこのボルトで固定ですね。
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出来上がりは、この様になります。
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これで、ブレーキダストで悩む事は無いですね。
続いては、ブレーキフルードの交換ですね。
ATEのブレーキフルード交換機を使用しての施工です。
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この作業も2年に1度がお勧めですね。
ホイルも綺麗になって、今後は洗車も楽々ですね。...!(^^)!
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