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整備手帳

作業日：2022年6月2日

最後の晩餐？

Item: 最後の晩餐？
Author: Ml-ZO

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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前回のオイル交換から2,000キロ走行したので、そろそろ補充時期です。
乗り換え予定により今回が最後の作業になります。多分。

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2,000キロの走行でゲージの先端に少しもオイルが付かない状態です。
2AZオーナーあるあるですよね？

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前回の残りのDC-Turboです。
HCで手に入るオイルのなかでもかなり安い方ですが、どうせ減るので自分は、毎回これを入れています。

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前回の残りオイルだけでは、足りなそうなので、実家のブラックマウンテンから発掘して来たワコーズのスーパーFOを追加で入れようと思います。
圧縮比回復、オイル上がり防止って書いてありますが2AZには、関係有りません。
因みに20年物です。
振ってもタプタプ音がしないので中で固形化してるかも知れません。

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開けて見たら、意外と普通にオイルでした。
行けそうなので、注入を断行したいと思います。

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普通のオイルとよーく混ぜます。
混ぜ棒的なものは、無いので今回は300のエクステンションを使いました。
選定理由としては、一番近くあったからです。
場合によっては、スピンナーだったり、光軸用の長いドライバーだったりします。
これもあるあるですよね？

残りオイルとあわせて1.5リッター位しか有りませんでした。まだまだ入ります。

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まだ足りないので発電機用にちょっとだけ使ったこいつも入れます。
10-40と高粘度ですがリッター辺り一番安いオイルがこれでした。

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全部で2.5リッター位入れましが、アッパーレベルには、達してませんが、まぁ大丈夫でしょう！

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Ml-ZO [ 埼玉県 ]

クルマいじりが好きと言うか、維持費削減の為にいじってます。リフト無し、コンプレッサー無し、青空整備です。可能な限り自分で作業したいと思います。工具好きです...

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