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イイね!
2017年07月29日

電動ファンモーター故障

電動ファンモーター故障 先日ラジエーター交換して、以前よりかは冷えるようになったものの、
夏の昼間の渋滞にはまるとやっぱり水温が100℃近くまで上昇してしまいました。

ラジエーターは2層で純正の倍位容量があるのでこれはおかしいといろいろ探った所、
水温100℃近くでも助手席側のファンが回ってないことに気がつきました。
試しにカプラーを外してテスターで電圧を見るとちゃんときている、でファンに挿すと全く反応無し。。。完全にお亡くなりになってました(泣)
ファンモーターなんて壊れるもんじゃないと思ってたけど、壊れるんですねぇ~

早速ディーラーにてモーターのみ注文。高くても6000円位かなと思ってたら、18000円弱。。。高っ!!






取り付け自体は簡単ですが、私の場合遮熱板などがあるので若干めんどくさかったです。

取り付け後はちゃんと回りました!!
これでもう大丈夫でしょう~

でも今回の故障、水温計を付けてたから気がついたようなもの。水温計つけてなかったら故障に気がつかないまま乗ってると思います。だって純正の水温計は正常値だし、警告灯もでないし。なんか最近加速も燃費も悪いなあ~夏だからこんなもんかあ~と乗ってしまってた事でしょう。
どうなんだろこのシステム。。。(^^;



■8月20日
 その後は真夏の昼間でも90℃を超える事がなくなりました。
 やっぱりファンモーターのせいだった模様。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/07/29 14:57:25

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この記事へのコメント

2017年7月29日 16:22
これでいろは坂の登り、全開走行できますね。(笑)
確かに純正の水温計じゃ、水温が上がると、針が真ん中指して動かなくなるから分からないですよね。
これで通常走行で水温が何度ぐらいになったか、教えてください。
コメントへの返答
2017年7月29日 16:41
ほんと純正の水温計はオーバーヒートするときにやっと動き出すくらいですよね。そんだったら警告灯でいいのに。針メーターの意味なし!
これで渋滞でもドキドキせずに走行できるようになればいいですが。。。

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