TON_D5のブログ一覧

Q1. ウインカーのバルブ形状は？(T20/S25)
回答：S25

Q2. シェアスタイルの製品を購入したことはありますか？
回答：ありません

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シェアスタイル ウインカー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

年度末、本日は久しぶり晴れの有給消化日😁

こどもも春休みに入り、遊園地でジェットコースターに乗りたい❗️と言われれば、昨年来園時に買い込みすぎた乗り物券（一回50円😁）消化のために、三度往復280キロ走って前橋るなぱあくに行ってきました❗
低学年のこどもにはまだまだココは最高👍

https://www.lunapark-maebashi.com/guide.php

なんと、今回は納車一年にして初のN-WGNでの長距離drive往復280キロ❗️😁
いやー、普段の首都高通勤でもなんら不満はありませんが、初の長距離もいつもの走りと変わらず走ってきましたよ❗️
（時速110キロまではなんの緊張感もなくデリカ同様に走破。本日は強風で軽ならではの煽られ感は否めませんが、ターボの加速、ACCと言い、ほんとよくできたやつです👍）

屋根下とはいえ、昨日の雨BBQとはうって変わって☀️
お隣の前橋公園の桜も満開見頃で賑わっており、風は少し冷たかったですがお花見も兼ねて楽しんでリフレッシュできました🌸👍
ほんと前橋市民はこの素敵な憩いの場があって羨ましい〜👏


もちろん、おっさん目当てはこれね、原嶋屋総本家「みそまんじゅう」😆
https://www.gunlabo.net/shop/shop.shtml?s=596

路面電車のある生活。

自分のリアル生活環境では生まれてこの方、馴染みはなく、それこそうん10年前免許取りに教習所で交通ルールは教わったはずですが、今や全く覚えておりません😆

とっくに廃線となっていますが、子供の頃に親の実家に帰省する際、乗るのが楽しみのひとつでもあった路面電車。

デリカ乗りになってから車中泊先として何度も訪れた道の駅の地、その工事、整備過程を垣間見てきましたが、延期続きも、いよいよ今年こそ開業ですね❗️

http://www.michinoeki-haga.gr.jp/

https://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/kurashi/kotsu/lrt/index.html

先日、出張帰りに親類のいる宇都宮に途中下車し、時間潰しに駅周辺をぶらぶら。
もう準備万端です❗️
色々とトラブルも尽きないようですが、開業したらぜひ乗ってみたいと思います😁

MAZDA乗りの時から、このラージクラスへの挑戦には期待しておりました。
ようやく当時の営業担当者に連絡をとって、上級グレードの直6マイルドハイブリッドモデルのCX-60を試乗してきました😁

簡単に感想。
良い点:①上質な内装、空間②遮音性能③3.3ターボの鬼トルク
悪い点:①ディーゼル音侵入②デカい横幅③悪くはないんだけど、プレミアムとしては未達成な乗り心地

コミコミ600万円のこのグレード、自分には宝くじでも当たらない限り買えませんが、相変わらず上手に抑えてはいるもののディーゼル音はやはりこのクラスには相応しくないですね。車外から遮音性能は非常に高いのですが、逆にフロントからのエンジン音が目立つ。直6ディーゼルはどんな音なんだろう？と期待していましたが、所詮はカラカラ音のディーゼルでした😆
400万円台の素ディーゼル車ならありかも？！なんて妄想はしていましたけど😆

合わせて新型CX-8の2.2ディーゼルを先に試乗させてもらいましたが、Be a driver.のドラポジはやはりしっくりきます👍
2年近くぶりにMAZDAを運転しましたが、ほんと懐かしい、走る気にさせてくれます😁

と、MAZDA好きとしては酷評してしまいましたが、MAZDAの挑戦、この時代に新ディーゼルエンジンを登場させてくれたことは嬉しい限り👏
アホウ的にはやはり次期、新型CX-5を絶対登場させてくれ❗️MAZDAさん‼️
その時は死ぬ気で乗り換え悩まさせて頂きます、もちろんディーゼル一択で🤣

試乗終え、デリカに乗り込み走り出したら「あれ、アホウのデリカも軽〜い走りだしで良いじゃん❗️」と、遮音性を除けば愛車の良さを再実感する試乗にもなりました👍
めでたしめでたし😁

夏の終わりのキャンプで使用後に満充電。
そのまま眠らせてましたが、気になって半年ぶりにディスプレイオン❗️

やっぱJackery すげー、容量100%のまま👍😁

バッテリー上がり恐怖症、試行錯誤中のワタシには、この安心感がデリカにも欲しいです😆