【8550km】エンジンオイル・ミッションオイル交換

5300kmで購入後、初のオイル交換

クリオの末期に使っていた信頼のロイヤルパープルで。

しかしクリオのF4Rと違って小排気量のか細い現代のエンジン。
粘度5w-20を試します。

ターボだしMRがゆえの油温問題を抱えてるクルマなのですが、他のオイルより油膜が厚いのでこの粘度で戦う500馬力級のランエボもいるとか。

クリオでは上30のを使ってましたが感覚的にはモービル1RPの上40より高回転時のピストン首ふりが抑えられます。



今回エレメントは変えず(トップフューエルでオイルクーラー取り付け時に高いのに交換したので)で2.4L

ミッションは新車から初交換のはず。
これもロイヤルパープルで。

NSXの方なども使っているサラサラ系がこれ。

純正ミッションオイルの廃油、確かにサラサラでした。

1.3L

アンダーカバーめくるの、面白かったです。模型とかおもちゃ的w

初オイル交換が済んだので自分のクルマになった感じ(*´ω｀*)

中間パイプ交換に続く