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まだ交換時期には早いのだけど、フラッシングをしたくて近所のオート〇〇へ。

色々と話をして、走行距離を考えると速効性のものよりも遅効性の方が安心らしいのでフラッシングでなくて添加剤にしました。

オイルは無難なモービル1にしました。

作業始まってすぐに作業している人が来て、
「ジムニーの方ですか、見てもらいたいんですが」
と来たのでリフトアップされたジムニーの所へ。
「あそこに、配線が垂れ下がっているのですが。」



「あれ、アースです。」
と、私。

此奴に作業任せて大丈夫か？
少し不安だった。

交換が終わるまで店内をフラフラしていると、限定10の広告の品を発見、元の価格は1680円価格と言い形と言いフューエル〇〇とそっくり。
しかも、半額。

店の人に　これって〇〇〇〇1と同じ？
と聞いたら、この手の物は大体成分も似ているし作る所も。
さすがにはっきりとは言わない。

一人一本と書いてあるが店員さんに聞いたら何本でも構わないと、で、二本買ってきました。

カプチーノにはデフィのアドバンスZDが付いているので油温や水温などがわかるのですが、ジムニーには無くて水温も当てにならない水温計が有るだけなので実際の水温が分からなくて少し不安だったので付けました。

レーダー探知機風の追加メーターです。

OBD接続なので色々と情報を取り出す事が出来て面白いです。

年齢を重ねて来るとライトは明るい方が良いと感じます。

なので、安物ですがLED化してみました。




比べて見るとどっちが明るいか微妙ですが、省エネと言う事で。

ジムニーのプラグ交換はカプチーノと比べるとかなり面倒臭い。

重い腰をドッコイショと動かしてプラグ交換開始。

23Wのプラグは2種類程有るらしく、合わないプラグを買っても無駄になってしまうので取り敢えず外して見ることに。

暫く外していなかったのか、かなりキツク締め付けてあり、不安になりながらやっと外してみたらオイルまみれのプラグとご対面。

手前から二本はそれなりだったのですが、一番奥がオイルまみれ。

カプチーノにNGKのRXプラグを入れた時に外しておいたイリジウムプラグを取り付けて、外したプラグを持って買った所へ。

直してもらえる事になりました。

注文してあったスペアキーが仕上がって来ました。

ディーラーへ行って受け取るだけかと仕事帰りに立ち寄ったのですが、キーレスの登録をしなくてはならないらしくて意外と時間がかかりました。

自宅へ帰ってから新品と今迄のキーを入れ替えて、今迄のキーはスペアキーとして保管。

スペアキーの保管場所を見たらホームセンター等で作ったスペアキーが有りました。


やはり、納車の時にあったんですね。

でも、リモコンキーでスペアなので良しとします。