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赤CUBの愛車 [スズキ カプチーノ]
車高調から車高調への交換。
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下を外したら上のナット3個も外すとサスがフリーになりますが、私の場合そのままでは外れなかったのでスタビリンクを外してサス下部がより動くようにして外しました。<br />
よく雑誌等にあるのは、アンダーカバーとアッパーアームを外すとあるのですが私の場合はその必要は有りませんでした。<br />
この方が簡単だし。<br />
スタビリンクはナットを回しただけでは外れないので注意が必要です。<br />
リアも外す必要があります。<br />
ネジ部がゴムに入り込んでいるところにスパナが掛けられるような構造になっているので、出来れば薄口の工具で押さえて外してください。<br />
前と後ろでサイズが違ったかもしれません。<br />
12mmと14mm。
下を外したら上のナット3個も外すとサスがフリーになりますが、私の場合そのままでは外れなかったのでスタビリンクを外してサス下部がより動くようにして外しました。
よく雑誌等にあるのは、アンダーカバーとアッパーアームを外すとあるのですが私の場合はその必要は有りませんでした。
この方が簡単だし。
スタビリンクはナットを回しただけでは外れないので注意が必要です。
リアも外す必要があります。
ネジ部がゴムに入り込んでいるところにスパナが掛けられるような構造になっているので、出来れば薄口の工具で押さえて外してください。
前と後ろでサイズが違ったかもしれません。
12mmと14mm。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2013年11月21日

プロフィール

「ジムニーのレスポンスジェット、その後 http://cvw.jp/b/345818/43878788/
何シテル?   04/05 14:35
カプチーノ(紺リミ2)と知り合ってから、車を運転することの楽しさを知りました。 整備など出来るところは自分でやろうと頑張っています。
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