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SENTRAの愛車 [スズキ アルトワークス]

パーツレビュー

2025年5月25日

スズキ(純正) PCVバルブ/バルブシール  

評価:
3
スズキ(純正) PCVバルブ/バルブシール
オイルが滲み出ていた訳ではないけれど、OCVと同時交換がおすすめとの友人の助言からこちらも交換。

PCVバルブは通常ロッカーカバーにくっついており、そこからブローバイがサージタンクに戻るものが多いです。しかしR06Aはインマニの下、クランクケースの裏側に付いています。上からは見えないところにあるのが曲者。

ジャッキアップしてウマを噛まし、下からのアクセスで交換します。当初は隙間から手を突っ込んで外そうとしましたが、ホースにくっついたPCVバルブは外れるも、シールがどうやっても外れない。

他の整備手帳でスターターを外す機会があったから交換したという記事を見たので、スターターのボルト2本を外したら容易に確認出来ました。ただ、硬くなったシールはやはり外すのに一苦労、コネクタプライヤの先っちょでつまんでぐいぐい引きちぎりながら取りました。

一方はめるのは簡単。シールはあっちゅう間。シールにバルブをはめ込むには少し力が要りました。部品は徐々にリフレッシュしないとね!

純正部番は次の通り。
PCVバルブ:18118-74P50 1,100円
バルブシール:11198-98L00 180円
  • スターターを外すと、ブリーザーホースとPCVバルブの位置が分かります。
購入価格1,280 円
入手ルート実店舗(その他) ※スズキアリーナ

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