ヌクヌクのブログ一覧

こんばんは、ヌクヌクです。

本日２件目はミラです。




車検前にバッテリー上がって交換しました。

でもこのバッテリー、１年弱しか使っていないんですよね。

まぁハズレだったんだろう、て交換したのですが・・・。


車検から帰ってきて１０日後位に乗った時はどうもなかったですが、その１週間後、うんともすんとも言いません。

とりあえずブースター繋いで走り回り充電。


ところがその２日後、またバッテリー上がり。

常時電源使っている何かが悪さしているんでしょう。

なにせ後付けパーツは当時物、いつ壊れても不思議ではないです。

心当たりは
・オーディオ
・ホーン
・ターボタイマー

１個ずつあたる事にします。
まずはターボタイマーのカプラーを外して様子見。


一応原因がわからない時用に、




バッテリーカットターミナルを購入。




装着。

できれば出番がこないほうが良いんですけどね(^_^;)

どうも電気系は苦手(×_×;)


ではまた。

こんばんは、ヌクヌクです。


先週ですが、ミラを車検に出していました。

年間の使用率を考えると贅沢品なんですが、乗らないと腐りますからね・・・。





↑こちらが車検前。



↑こちらが車検後。

ちょこっと変わりました。




















まずは、




念願の、後期用のガラスレンズのヘッドライトに交換しました。

くすんでガサガサでよく見えないヘッドライトとおさらばです。



















あと、




タイヤ交換。

４本とも超バリ山のネクストリーに交換。


あとはまぁ、ブレーキの引きずりが多少あったので、前後ブレーキのオーバーホールした位で、大した不具合もなく車検合格でした。


とりあえずもう２年は乗れます。

Ｌ５００系もすっかり見なくなりましたし、できるだけ維持してみようと思っています。


ではまた。

こんばんは、ヌクヌクです。

農繁期でもないのに２週連続休出を強いられクタクタですが、まぁ生きています。



季節はすっかり春になり、そろそろ旧車イベントがちらほらする時期になってきました。

主に旧車イベントや有休時の足に使っているアヴァンツァートＲですが、





来月早々車検がやってきます。

たま～にしか乗らないので痛い出費ですが、車検切ってしまうと廃車街道まっしぐらになってしまうので・・・。

正直、前回の車検がてげてげな感じがするので色々不具合が出てきそうで怖いんですよね(-_-;)


でもせっかくなら気になってた点も改善しようと重い腰をもちあげることに。


とりあえず何よりも気になっていたのはヘッドライト。

黄ばんでるしくすんでるし、全く光軸でてないし、危険なレベルで暗い。

で、後期のガラスレンズのヘッドライトを探して１ヶ月、ようやくよさげなセットが出てきたのでポチッと。




かんたん決済を強要されるようになってから某オークションは遠ざかっていたのですが、これがないと車検パスできなさそうなので、数ヵ月振りの落札。

さすがにＬ５００系も新しいので２０年経っているのでよさげな部品はなかなか出てこないですね(>_<)


あとは知り合いから譲ってもらった




純正オプションの小物入れ。




・・・兼、ドリンクホルダー。

今の車みたいにドリンクホルダーが一般的でない時代の車ですから不便ですので、この機会に装着しようと思います。


あと車検が心配なのはタイヤですね。

手持ちの１４インチにあと２本タイヤを購入するか、今の１３インチで４本購入するか・・・。

PＣＤが１００なら適当な予備で車検とおすんですが、１１０は悩みますね(^_^;)


ではまた。

こんばんは、ヌクヌクです。




気が付いたらいつの間にか以前乗っていたL５００ミラが解体処分されていたと少なからずショックがかくせない１日でした。

解体に出すと知っていたなら、キラキラライトと後期羽根を譲ってもらっていたのに・・・。



ま、仕方ないか。


で、同じ置き場にL２００ミラがいるのですが、




諸事情により次期オーナーを急ぎで募集しているらしいです。



稀少な？純正ムーンルーフ付きのミラ１１周年アニバーサリー限定車です。


わかる範囲で、車検今年１１月まで。

ローダウン。

他グレードのタコ付きのメーターに交換。

エアコンL５００系流用で今のところ作動します。

ホイールは画像のとは違ったかと。

走行１２～１３万キロ？


詳しいことは聞いてみないと覚えていないので、欲しい！！つ方は連絡ください。

愛車に出会って○○年！とかいう画面がどうやっても出てこないので、いい加減探すのをあきらめたヌクヌクです、こんばんは。


一応なんだかんだで、






アヴァンツァートＲを所有して、１年経ちました。

買った時は本当にどノーマルで、しかもオートマチックで、デフは鳴くわエアコンは効かないわ、水切りゴムの劣化で窓すら満足に開かないわで、正直車検切れまで足になればいいや、と割り切っていたのですが、たまたま知り合った元ダイハツ整備士のショップのおかげで１年でだいぶ不満が解消されましたd(^-^)

車輌購入金額よりパーツや修理費が軽く上回っているのは内緒でww


１年で手を入れたのは、

・水切りゴム交換
(窓が開くようになりました)
・アルミホイール交換
(同じサイズのブラックレーシングながら、元のは歪みが酷かった為)
・マニュアル化
(デフなしのL６０２ムーヴより移植)
・ウォーターポンプ、クラッチ、エンジンマウント新品交換
(エンジン下ろしたついでに)
・スタビライザー強化
(ムーヴ用流用、ブッシュ類も新品交換)
・足回り交換、ローダウン
(カヤバローファースポーツショック＋エスペリアダウンサス)
・マフラー交換
(フロントパイプ～リヤピースまで。フジツボレガリス)
・エアコン修理
(といってもガス補充のみで治ったww)
・リヤスピーカー増設
(純正トノカバー強化＋当時物のカロッツェリアの置き型スピーカー)

そんなところで、走る、曲がる、止まる、エアコンも効く快適な車になってきました(^o^)v

あと気になるのはやはり、クリアのハゲ散らかした外装と、いい加減賞味期限がヤバそうなタイヤですかねぇ・・・。


大体出費のかさみそうなところは手を打ったつもりなので、これからは維持に力を入れていこうと思います。