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2024年04月22日

フリード君 無段階変速で変なギアに入っちゃう件

フリード君 無段階変速で変なギアに入っちゃう件 先週末に、富士裾野線をドライブして気が付いたことがあります。

上り坂で、時々すごいギュルギュルという

さも苦しそうな音がエンジンからしてきます。


回転数も無駄に上がっている感じ。



一旦、減速して、もう一度加速すると、正しいギアに入ったっぽい。

普通の音に戻りました。


( ,,`・ω・´)ンンン?

CVTでそもそも何速っていうギアはないはずですよね?

だって、無段階変速だし。。。

一体どうなっているのかしら。。。


明日から調べてみようと思います。

お写真は、野良藤です。
散歩中に見つけました。




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Posted at 2024/04/22 19:53:18

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この記事へのコメント

2024年4月22日 21:38
こんばんは、
黒艶丸さん!(^^)!

フリードくんの現象、
キックダウンではないでしょうか😃
CVTでもATと同じように、
アクセルをグッと踏み込むと、😚
加速するような構造になっていると思いますよ😚
コメントへの返答
2024年4月23日 9:26
おむこむさん、おはようございます☁

まさに、この状態だと思います。県道24号富士裾野線は、場所に寄ってはかなりの勾配で登っているので、かなり踏んでました。更に、ワンコにお泊りグッズ満載の重量物積んで。

ありがとうございます!

いつも的確でアドバイスを頂いていて、、本当に助かっております。

というわけで、せっかくなのでキックダウンについてもうちょい自習します😆😆
2024年4月22日 22:07
こんばんは。
私は経験ありませんがベルトが滑ってるような印象を受けますね。
CVTフルードを変えると改善するようです。違ったらすみません。
コメントへの返答
2024年4月23日 9:32
【ほり】さん、おはようございます☁

そうなんですよね、、こう、、ちゃんとベルトとプーリー内側の歯が噛み合ってない感じ、で、回転だけ早くなっちゃってる感じも受けたんです。

もうちょいで点検なので、CVTフルードは変えようと思います。

アドバイス、ありがとうございます😊
CVT車のベルトって、常に使われてるから、ここのケアって大事ですよね。

また、Dからは『替えんでいい!』って言われると思いますが、

エスロクでCVTフルード替えて、めちゃくちゃ最高だったので、フリード君も最高にする為に、ゴリ押しして替えてもらいます。

がんばるぞ。


2024年4月23日 7:26
メカ的、電気的な原因も考えられますが、ミッションオイル(CVTフルード)の交換をしてはどうでしょうか。交換しなくてもいいという説はありますが、ATフルードを交換してオーバードライブスイッチの動作まで劇的に変わった体験談からのお話です。
費用も含めてDラーに相談ですかね。
コメントへの返答
2024年4月23日 9:37
yukijirouさん、おはようございます☁

コメントありがとうございます!

はい、まずはCVTフルード替えてみます。
CVT車ではベルトが命なので、大事に使う為にコマメに油脂替えてみます。
(MyDは、油脂をなかなかかえさせてくれませんが、ここは頑張って交渉してみます!)

yukijirouさんの激的改善体験、、気になります。

みんカラに書かれてたら、探しちゃおうかな。。

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浜松に移住して2年半。 燦燦とふりそそぐお日様の下で、オープンドライブを楽しんでいます。 少しづつおクルマのことを学んできているので、 これからは...
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