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5月11日(土)に初代GRヤリス RZを借りて、会社の同僚と福井県の道の駅を巡回した。

3月にGRヤリス RSを借りて奈良南部エリアを巡回したけど、今回借りたのは、同僚の強い要望があり、MTモデルだ。私は自動車学校を卒業してからMTを運転した記憶がないので、今回は運転はパスし、ナビに徹することにした。



京都の西大路三条にあるトヨタレンタカー 西三条店で車を借り、大原を超えて鯖街道経由で目的地に向かう。この鯖街道がとても気持ちよい。沿道にある道の駅「くつき新本陣」と道の駅「若狭熊川宿」に寄ったけど、どちらも人が多かったなぁ。







それから高速にのり、道の駅「南えちぜん山海里」へ。まだ新しい道の駅で建物はとてもキレイだった。それから再度高速にのり、道の駅「越前たけふ」に到着。ここは北陸新幹線の越前たけふ駅の隣にあるオープンして間もない道の駅で、スタンプラリー帳には未掲載だ。ここではソースかつ丼とそばの定食をいただく。









最近は道の駅にあるスタンプの位置はなんとなくわかるようになってきたけど、越前たけふのスタンプ台はわからなかったなぁ。

続いて、道の駅「西山公園」と道の駅「パークイン丹生ヶ丘」へ。西山公園は過去に来たことがあるけど、いつ来たのか全く思い出せない^^; さすが60歳台だわ。。。





次は道の駅「越前」と道の駅「河野」に。今回のルートを決める際に当初はここへ寄る予定はなかったけど、せっかくなので日本海を見ながら走りたいと思い、ルートを変えた。いやー、天気も良かったし、ルート変更は大正解だった。







道の駅「若狭美浜はまびより」、道の駅「三方五湖」、道の駅「若狭おばま」、道の駅「うみんぴあ大飯」は昨年12月に訪問済みのところだ。若狭おばまでは「さばトラななちゃん」のクッキーを買い、家人には受けたので、今回もペンやバッジなどのキャラクターグッズを買った。









今回訪問した道の駅数は12。そのうち新たにスタンプをゲットできた駅は6だ。この結果、近畿「道の駅」スタンプラリーに掲載されている訪問数は127になり、達成率は84%に。5月中に福井をコンプをする予定。

そういえば、GRヤリスを返却する前にハイオク満タンにしたけど、普段は軽油を入れているので、とても高く感じました😅

道の駅の巡回にたまには違う車を使ってみようということで、GRヤリスを借りることにした。トヨタレンタリース京都ではMTのRZとCVTのRSがラインアップされているけど、MTだと私が運転できないので、借りたのはCVTのRSだ。

GRヤリスの巡回コースは当初は福井県の小浜周辺を計画していたが、当日はあいにく雪の予報。予備案で考えた兵庫県北部周辺エリアも雪だった。最終的には雪のリスクを回避するため、奈良南部に行くことにした。



奈良の道の駅は現在16カ所(3月末に17カ所)ある。10カ所はすでに訪問済みのため、残りは6カ所だけど、この6カ所は遠くてかつ道が1本しかないので、目的地に着くと同じ道を延々戻っていくことになるのだ。今まではこんなことはなかったけど、辺境エリアになると、こうしたことも増えてくるだろう。

京都駅近くでGRヤリス RSを借りて、高速で奈良に入り、目的地に向かう。通常のパターンだと、高速を降りるとほどなくして道の駅に着くけど、今回は降りてからが長い。

最初の目的地「道の駅 吉野路大塔」に到着。京都からの走行距離は120km。スタンプを押して、次に向かう。ここで運転手交代となり、私が運転する番だ。



アップダウンの多い、くねくね道を淡々とこなしながら、先の道の駅から40km先にある「道の駅 十津川郷」に到着。駐車場が狭かったとはいえ、ほぼ満車である。みなさん、わざわざこんなところに来てるんだなぁ。お昼を過ぎていたこともあり、手打ちのざるそばを食べる。美味し。



次の道の駅はそこから70km先にあった。途中でルート変更として提示されたルートを進んだけど、これがほぼ1車線しかない、狭くて暗い道だった。まあ前からも後ろからも車はほぼ来なかったけど、一人で走ったら気が滅入るなぁ。

「道の駅 吉野路黒滝」では、「しし鍋」ののぼりのあるテントで、一杯 600円のぼたん汁を食べる。具だくさんで、これも美味し。体も暖まる。ここの道の駅には結構広い駐車場があったけど、ほぼ満車で、ひっきりなしに車が入ってくる。鮎の塩焼きなども売っていたので、人気がある道の駅なのだろう。





次の道の駅に向かう途中、雪が降ってきた。えー、聞いてないよ、予報にはどこにも雪ってなかったじゃん。雪を回避するために奈良に来たのに。。。

「道の駅 杉の湯川上」は30km先にあった。道は広くて走りやすいけど、想定外の雪に戸惑う。タイヤはノーマルのままだしね。道路沿いにあった建物は最初わからず、二度見した。



次の道の駅もここから30km先にあった。場所によってはかなり雪が降っていて、うっすら積もっているとこもある。特にトンネルの出口などは気をつけて走った。

目的地の「道の駅 吉野路上北山」のあたりは雪はなかった。ここの道の駅はヤマザキショップだった。たまにヤマザキショップと一体化した道の駅がある。今日も見たし、兵庫県にもあった。3大コンビニでなくヤマザキショップというのがらしくていい。



ここで16時を回っていたこともあり、今日の道の駅訪問は5駅で終了。京都までは約150kmだけど、奈良のICまで70kmもある。帰りは来た道を引き返したけど、やっぱ山間部は雪が降っていた。京都でレンタカーを返却したのは19時すぎ。走行距離は400km弱だった。



今日を終えて、奈良県は全16カ所中残り1か所になったけど、最後の「道の駅 伊勢本街道 御杖」は三重県の近くなので、コンプには時間がかかるかもしれない。次は兵庫県のコンプを目指したい。



GRヤリス RSは想像してたよりカッコよかったし、運転もしやすかった。4月に新しく出るGRヤリスにはRS相当のグレードがあれば検討したい。

この日は家の用事があったので、近場の道の駅を回る。 まずは「道の駅　仁保の郷」へ。ここは今まで一番訪問回数が多い道の駅だったりする。

母の一周忌にあわせて連続休暇を取得し、山口県の実家に帰ってきた。時間がたっぷりあるので、レンタカーで山口県内の道の駅に行けるだけ行こうと計画している。

新山口駅で新幹線を降り、予約していたレンタカーで向かったのは「道の駅　きららあじす」。駅からのルートは途中からほとんど信号がなくなり、気持ちよく走れる。インフォメーションで、中国地方用のスタンプ帳を購入し、スタンプをゲット。またあわせてデジタルラリーも始めてしまった。。。

９月から近畿「道の駅」スタンプラリーを始めたのだけど、スタンプを押す場所に置かれているパンフレットを見ると、10月1日から「大阪府 道の駅 スタンプラリー 2023」が始まってました。

ということで、近畿「道の駅」スタンプラリーと大阪府 道の駅 スタンプラリー 2023を並行して収集することにしました。

というもの、岬町の2カ所と能勢の3カ所以外の7カ所は9月に一度行っているので、結局は2回訪問しました。


こちらが完走記念のオリジナルバック。パンフの写真を見て布製でもう少し大きめのサイズだと思いこんでましたが、不織布を使ったわりと小さめのサイズのバックでした。今後はこれにスタンプ帳を入れて巡回ですね。