前後タイヤ交換

安い時期に買っておいたタイヤ…4年以上放置されてたと思う。
こんなに長期在庫にするなら、その都度買うべきと反省して前後とも交換することにしました。

フロントタイヤは2014/9に新品にし…それから9年使ったD307…外す時にタイヤが伸びるとサイドにもヒビが出てました、限界のようです。

スリップサイン出てたら交換すべきですねヽ(^.^;

距離は38,604kmなのでフロントタイヤライフは25,000km…案外走ってないなwまぁ、数台あると仕方ないか。

サイレンサーだけ外せるのでリヤタイヤも外せるのだが、サイレンサーが固着して外れません…土曜日の夕方から取り掛かりましたが、ここから作業が進みません。

養生テープをして、プラハンでコツきもしましがびくともしません。

その後やる気もなく…その日は撤退しましたが、呉55-6を買ってきて隙間に塗布だけして寝ました。

餅は餅屋と言わんばかりで、一日おいたらスポンと簡単に抜けました。

55-6スタンダードおそるべしヽ(^.^;
錆ときしみを取るってやつで耐熱グリスとかのではありません。

先日、シリコンスプレーがあったのでそれで何とかならないかともがいてたのが嘘のよう。

流石55-6…増量15％で350円/税込

フロントリヤとも外しました。

ビートブレイカーかま良い仕事します。
もっと早く買っておくべきだった。

ビート部分をブレクリで脱脂しながら磨きます。

ま、こんなもんでしょw

今回から、PPテープサポートを実践しました。

一気にはめ込んでやろうと試みましたが、片方でもスポンとはまりません…片方でもコツが要りますね…

タイヤレバー無しで組むのは小さいタイヤは無理な気がしました。

これも9年換えてないので交換です。

リヤホイールはパンクして少し走りましたから、塗装がめくれて自金が見えています。
アルミなのでそのままリムバルブと脱脂だけしてタイヤを組みました。

サンバーに積んでスタンドまで。

毎度お世話になります。

規程トルクで絞めます。

このブレーキサポートはもう売ってないので大事に使います。
12インチ化でNS-1のパチもんディスク220Φでノーマルキャリパーを使えるよう販売されてたのですが…本来は10インチなので需要なかったと思います。

もう一つ買おうとしたら、生産終了品となってました。

リヤも取り付け完了です。
さて、ホイールを洗います。

マフラーをつけて組み付け完了で、試乗行こうとフロントブレーキを握ったら深くて、そこから握るとキシむというかブレーキタッチがおかしくなりました。

ここのリンクにグリスアップです。

こちらのボルトとレバーもですね。

ブレーキタッチが復活しました。