しばっち♪のブログ一覧

最近毎日暑くて瀕死です。

窓を開けて爽快に走れた一か月前が恋しい←

うちのプリアルさんたら、エアコンをオート設定にすると室内が冷えるまでは内気循環にするという超絶エコな設定のクルマなもんで、喫煙者には毎回切り替えボタンをプッシュしないといけないという儀式があって非常にめんどくさいです（ハンドルについてるんだけどｗ）
　※吸わなきゃいいじゃんというのは野暮ってもんです。

話は変わって、プリアルさんたらリアバンパーの塗装が浮いてやがんの。。。
販売店行ったら「保障でＯＫ」とのこと（ホッ）
しか～し！
うちの子社外（モデリスタ）エアロ付なので、モデリスタは保障に含まれないため再利用。（ここはＯＫ）
エアロの脱着で一日預かりとのこと（泣
とゆー訳で。。。

今月末はiQに乗っているわたくしが見れますよ奥さん！
ただし二日間ですがね！

でね、リアバンパー交換でふと思ったの。。。
「俺の車、歴代全部リアバンパー交換してるんじゃないですか？」
って

①ｂＢ
　→追突事故（軽度）でリアバンパー・マフラー交換（１回目）
　→追突事故（重度）でリアバンパー・中間パイプ・リアハッチ交換（２回目）
②クラウン
　→物損事故でテールランプ・リアバンパー交換（３回目・この車で初回）
③プリアル
　→製造ミス??によりリアバンパー交換（４回目・この車で初回）

ね？？こんなにリアバンパーばっかり交換してるヤツいないだろｗ
なんか俺の車のリアバンパーにはついてるのだろうか？


あ、そうそう！
プリアルに一年乗ってわかった点をつらつら・・・
たまに足跡残してくれてる同車種ユーザーや検討中の皆様のためにもｗ

・（俺の乗り方で）だいたい年間平均燃費は２１ｋｍ／Ｌ（冬場１９～２０、春秋２２～２３、夏場２０程度）
・サイドブレーキに引きずり??みたいな持病あり（対策は？？って感じ）
・運転席側ワイパーにふき取り残し持病あり（対策はゴム交換とのことっておいおい。。。）
・車重のおかげか、ＥＶモードのパワーバンドが物足りない（ＥＶモードから発進しても、パワーが足りずエンジン始動）
・冬場はラジエーターの冷却（冷えすぎ）対策をしないとすぐにエンジン始動してしまうため燃費が伸びない
・意外とモーター音など、ハイブリッド特有の機械音が気になる

足回りに関しては、腰が高いＭクラス低床ミニバンと考えれば１０数年前のイプサム・ガイアクラスよりも良くできているんじゃないかと思います。（うちの子は純正でスタビ入ってるんで余計？）
フワフワした感じもなく、突き上げるような硬さもなく、今まで乗ったノーマル車の中では一番いいです。（クラウンは乗り心地良かったが柔らかい足でノーズダイブが怖かった）
一番の改善点といえば、視界の悪さか。。。
Ａピラーが太く、都会などでは歩行者がすっぽり隠れるのでたまにびっくりする。
あと、シートを一番低く設定するともう前が見えませんｗ
最近の車みんなそうだけど、フロントどこまであるの？ってな感じで、クラウンと乗り分けるときに一番気を使います。
普段使いにはちょっと大きい車体ですが、慣れればこんなもんかと。。。
日本の道路狭いんだから、５ナンバーサイズで出してくれればいいのにと本気で思います（たかが５センチでも、駐車場なんかじゃかなり横幅は重要ですからね―）

あまりにも遅い新年初ブログｗｗｗ

ことよろ！

そうそう、一昨日はオートサロン行ってきました←

で、昨日は成人式！（自分のじゃない）

今日は雪が降る中家でのんびり(爆
えぐすたちゃんの本気を垣間見た←

んー、そんな感じ(´･ω･`)

オートサロンではハート形のつり革（ピンク）買ってきたんですが、不評ですｗｗｗ

可愛いと思うんだけどな///

んで、オートサロンの方は車は８６＆ＢＲＺばっかりという感じ。
昨年は３５ＧＴＲだらけだったのを思うと、トレンドの移り変わりなのかなと…

アクア＆40ﾌﾟﾘ＆アルファは台数としては少なかったかな～。
個人的にピンとくる車も少なかったです。

イニＤのコーナーもＡＥ８６飾るわけでもなく。。。

今回一番気に入ったのはスズキのワゴンＲ ＲＲコンセプトだったかな～。
１．５Ｊエンジン載せた２０ソアラもなかなか。

来年のオートサロンではどういう車種展開になるんでしょーか？

プリアルの出展があるといいなぁ・・・

久しぶりのブログになりました。

タイトルの通り、クラウンが二年延命しました。

そうです、車検です（笑

中古で買ってから二年。新車から１５年です(ﾟ∀ﾟ)

車高、アルミ、マフラーそのまま（爆

闇車検じゃないですよ!!ちゃんとDらー車検です←ここ重要！

ちなみに、次回の車検は通さないと思います。

代車はまさかのＩＱ（だいたい予想通り）だったんですが、１３００ｃｃのダイハツエンジンの振動とフィーリング、内装の若干の安っぽさを除いては、まぁまぁの車なのかな…とｗ
リッター１７くらいは走るみたいだし、中古で安く買えれば近所の買い物には…軽のほうが絶対いい!!ｗｗｗ

で、クラウンの車検通さない理由は２つ

・維持費と雹害
・欲しい車がある

というわけです。

維持費に関しては、狙ってる車のほうがかかることうけあいなのでツッコミなしでお願いします。

本気で２０ソアラ買おうと思ってます。
出来れば２０００ｃｃのツインターボなんだけど、タマがない（俺にはある）ので、そこらは妥協しないといけないのかも知れないですが、どこかのタイミングで必ず買おうと思っています。

自分が１０年前から憧れていた車なんで、ここは妥協しないです（どっち??



で、今朝の話。
オヤジが洗車していたらアルファのフロントリップにけっこうデカい傷を発見。
車高ノーマルだし、擦った記憶もない。擦ってる場所が底面じゃないんで、「当て逃げ」されたと思います。
今週は通勤にしか使わなかったし、途中で寄り道とかもしていないんで、やられた場所と相手は大体想像がつくんですがｗ
まぁ、面倒なこともしたくないしリップだけで済んでるので良しとします。
これを機にモデリスタフルエアロなのをフロントだけケンスタにしてみようかな(*´艸`)




あ、そろそろがんちゃんとデート♪なんでこのへんで（爆死

土曜日は大学時代の友人が北海道に帰ってしまうというので送別会(>_<)
入学から仲良くしていたので、もう７年の付き合い。
仲が良かったメンツ８人で話に花が咲き、騒ぎたてた結果・・・帰宅は午前2時(爆

それでも、風呂入って仮眠して、がんちゃんと約束した時間の20分遅れでがんちゃん邸に到着！
プリアルで常磐をスッ飛ばしたら燃費はみるみる下がる下がる(汗
７：３０に日立を出発しまして、１１：００くらいにはＳＵＧOに到着しました(*´艸`)

で、画像はイデアルのデモカー。
自分がプリアル買おうと思った＆モデリスタのエアロに決めるきっかけを作ってくれたクルマ。

イデアルのプリアルはもう一台、黒もあるはず(?)なんですが。。。今回はパールでした。

さすがに睡眠時間３時間で往復７００ｋｍは死ぬ!!ｗｗｗ
最初は途中でがんちゃんに運転代わってもらおうかと思ってたんですが、結局一人で全部運転しちゃいましたｗｗｗ

しかしアレですね！
オーディオってすごいな。音圧系もすごい迫力があってイイんですが、パワーハイファイ系の車。
インストールしてあるだけで迫力が違いますね。
オーディオは初心者なんでチンプンカンプンなんですが(爆

プリアルは外装いじる予定があまりないので、今度はオーディオに手を出していこうかと思います(笑

あ、むしろクラウンをイベ専用に。。。イカンイカンｗｗｗ

誰かデッドニング手伝ってください＼(＾0＾)／

こんばんは～♪

今、「趣味は？」と聞かれたら秒で「燃費の追求です」と答えそうなしばっち♪です(爆

プリアルが来てから早５日。400kmほど走りました。
最初はフル加速とか遊んでいたので燃費はシカトですが、通勤に使い始めてからは燃費を追求してます(≧ε≦)

平坦な所だとクルコン使ったり、ＥＶモード多用して燃費を稼いだり、コツを掴んできました(笑
加速をある程度我慢し、坂道はＥＶモードでモーターのトルクを生かしつつガソリン消費を抑えるという裏技(爆

おかげで22.9km/Lに燃費計の表示がアップしました＼(^O^)／
目標はリッター25kmなんでまだまだ…

ただ、車内がサウナみたいでただの我慢大会なので明日からはエアコン入れようと思います(爆
それでもリッター25を目指して頑張ります←