szoopy@G.D.Rのブログ一覧

徒歩1分の桜並木にて。
東北はまだ寒し！

前回投稿から2か月近く・・・
先月、仙台に新型スープラが展示されているということで見てきました。
これどうなのよ的な意見も聞かれますが、JZA80のリファイン的な外観で個人的にはアリっちゃアリだなと思いました。

ただ価格は・・・ナシだなとｗｗ
貧乏人の僻みです。本当にありがとうございました。
2人乗りなら屋根が空くS2000に分がありますよね（謎理論）
なので、私は当分S2000に乗り続けたいです。

そんなわけで！
去る4月6日、ようやく2019年サーキット初走行ができました。
コースはおなじみスポーツランドSUGO！

前回の走行は昨年12月初旬ですから、4か月ぶりです。
今回ご一緒されていただくのは、最近ご一緒させていただいているS2000乗りの方。

みんカラはやってない・・・はず。
我がAP1と激似ですが仕様は私とは違って、よりスパルタン。そしてドライバーも超上手。仕様変更後にもかかわらず、当日はさらりと1分38秒台を出しておりました。しっかり参考にさせていただきます。

今回のテーマは「頑張りすぎない」「楽しく走る」「車を壊さない」のみっつです。
なにせ4か月ぶりです。私のような覚えの悪い凡人が前回までの4か月ぶりにいきなりベスト更新などできません。リキんでタイムも車も爆死するのは目に見えていますので、とにかく今回は去年の感覚をぼんやり思い出すことに集中です。
また、昨年から小変更もしましたので、違いが出るのかも気になるところです。
その違いは・・・

さよなら純正マフラー、補強バー・・・。
マイカーライフ初の社外マフラーです。また一歩、道を踏み外してしまった気がしますｗ
しかし、めぐり合わせで入手できたマフラーです。手を出さずにはいられませんでした。これで20㎏以上軽くなっているはずですよ！

あとは、ついに4輪用のメットを買ってしまいました。

正直奮発したと思っていますが、超カッコいい！！
これからはこれにに見合う走りをしなければいけませんね！

そんな感じで走行開始です♪

こんなに混んでる４C走行は初めてですね・・・。翌週のマツダのイベントの関係かロードスター多めです。
当日のベストがこちら。


結果としては前回の0.5秒落ちくらい。
ハイポイント～馬の背コーナー間ではあまり納得いく走りはできませんでしたが、今年初走行としてはいい感じです。
また、軽量化とマフラーの効果か、最高速は3km速くなっています。
オーバーステア傾向にならないか心配でしたが、幸い気にならず。
青い補強バーの役目は終えたようですｗ
次回への課題と期待が膨らむ走行でした。



クルマは眺めているのもいいけど、やっぱりクルマは走らせてなんぼ。
思いっきり走らせるのは楽しいなと再確認。
スポーツドライビングは何もにも代えがたいですね。

今年も楽しく走りたいなと思いますので、ご一緒された際はよろしくお願いします。