過去の所有車　BMW　E30M3のご紹介デス

またまた、過去の所有車シリーズです。
今回はBMW,E30M3の紹介です。
以前一度紹介しましたが焼き直しです。　⇒　以前書いたブログ
90年の学生時代にタイトル画像と同じカッティングシールを身を包んだノーマル車を全国各地へ陸送するバイトを先輩が見つけてきて、その時に運転した車が（新車のような車）凄く良かったのが印象的な車でした。
（簡単に言うと、AE86よりパワーがあってそこそこ軽快でお尻ふりふり、テールハッピーな車でした）

そんな当時の夢をふくらませ、2003年当時、友人のお友達が売却するという事で「譲ってちょうだい♪」とトントン拍子に私の手元に舞い込んできました。
こちらは初期モノのゲトラク製クロスミッションを搭載されている2.3ℓモデル
納車前に知り合いのショップにて消耗品（ブレーキ、ベルト、ブッシュ、冷却系等）を一式交換
車検も所得して乗りだしには結構手をかけました。

もちろんサーキットメインで使うつもりで次はロールバー等も組み込んで草レースでも参戦するぜ！っていう気持ちでおやまを走ったり、Euro Cupという草レースを見に行ったりしました。

でも、思ったのと違ったのですよ．．．
学生時代のM3はハンドリングとか素晴らしいなぁと思っていたのだけどね　
（中古のM3も、購入直後にブッシュやらブレーキOHやら色々と手を加えたけど）　ゲトラグ製のクロスミッションもラフな操作だと壊しそうだし．．．

そんな時に日光サーキットでグリップ＆ドリフト走行会にM3で参加した時に隣で走っているドリ車を見て、ドリフトって面白そうだなぁと．．．
そんなこんなで、３３スカイラインへチェンジしちゃいました（笑）
なぜ日産？と思われるかもしれませんが、日産のマルチリンクサスペンションに感動したのは32スカイライン＆33スカイライン共に変わりませんでした．．．（イイ足だぁ）


簡単に写真でご紹介♪

こちらの写真は2003年当時、早朝の箱根、大観山の駐車場での一枚
メルセデスの190E　エボルーション１（5MT）、VWゴルフGTI（5MT）、三菱ランサーｴﾎﾞﾙｰｼｮﾝと私のM3で遊んで来たときです。



お友達に紹介され、レンタカーを借りて買いに行きました♪　（確か愛知県岡崎だったかな？）


エンジンルーム、四連スロットルやサージタンクがカッコいい♪


ホイールはMKスポーツの17インチと走りはバッチリだった．．．（はず？）


最後に自宅の駐車場で一枚（洗車してピカピカ♪）


いい車だったのだけど、時代の流れには逆らえず....
あえて言うならば、購入しないで思い出として残しておいた方が良かったクルマでした。