シエクル レスポンスブレードとアダプターの取付け

低中速を多用する街乗りで、アクセルレスポンスを良くするため、シエクルのレスポンスブレードとアダプターをセットで購入したので、取付けを行います。
私のフリードGB6は、適合表により
　　レスポンスブレード…RB-4B
　　アダプター… 　　RBA-09
となっています。

取説によると、レスポンスブレードをエアフローセンサーに貼り付けるための両面テープを、指定の大きさに切り取らねばなりません。
両面テープは３M製で、少し大きめのものが付属していますので、多少失敗しても取り直しは利きます（笑

３枚のうち２枚は、ブレードに貼り付けてクルマのエンジンルームへ…

コイツ（黄色丸印）がエアフローセンサー。

プラスネジ２本とカプラー、配線固定用のクリップを外します。

説明書通りに、エアフローセンサーの指定された場所へ、残り１枚の両面テープ（正方形のやつ）を貼り付け。

両面テープを貼り付けた状態でエアクリーナーBOXに戻し、センサーを目一杯差し込まずダクトの真ん中あたりで、ブレードを貼り付けます。

写真上はエアクリーナーBOX側から。
写真下はエンジン側から。

このブレードが外れてしまうと、スロットルやエンジンがえらいことになるので、両面テープ貼付け時はちゃんと脱脂して、シッカリ貼付けましょう…

ブレードの取付けはこれで完成。

お次はアダプター。
ブレードだけだと、高回転時に燃料が濃くなりすぎるのを改善するもの。
取付けは、ボディから出ているエアフローセンサーへの配線に、付属ハーネスのカプラーで割り込ませるだけです。

ハーネスの配線が長すぎるので、写真のようにテープでまとめ、アダプター本体は両面テープでココに（名前が分からない…）貼り付けました。

一時的に外していたタワーバーを復旧。（クイックレリーズが付いているので簡単）
なんだか見た目は全然変わりませんが(^ω^；

走りの方は変わるのでしょうか…？
乞うご期待（笑

【追伸】
こちらのブログでインプレをUPしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/357461/blog/45318040/