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2010年09月29日 イイね！

社外パーツを装着すると言う事



こんな時間ですがこんばんわ。
+RA乗りなのにいっつもVRのページを見てるMaxiですw

VRのブログの中で、ちょっと気になる記事があったので
老婆心ながら発言させて頂きます。

皆さん、社外パーツを装着するって事はあくまでも


自己責任にて装着する


って事、ご理解頂いてますよね？

ブログを読んでいると、どうも首を傾げたくなる
方々が多いようで・・・

確かに、その業者の説明（釈明？）が適切じゃなかったりとかありますが、
社外パーツ装着して、しかも相当の期間が過ぎてから
「ガスケット抜けした、純正に戻したから工賃請求するﾆﾀﾞ！！」
ってのはもう何と言うか乾いた笑いしか出てこないですね＾＾；
まぁ消費者生活センターに行った所でどうにもならないですし。

車高調のブレーキブラケットについては、実車確認してないので
何とも言えませんが、基本的には開発車両にて問題なく装着できていれば、
製品的には不具合は無いものとして判断されるケースが多いです。
「車両・製品の個体差、相性」の問題で済まされない部分はありますが、
事実車両によって多少の差もあったりします。もしコレが製品的不具合ならば、他にも
報告が出てくるはずですし。（市場に出てる数が少ないから出てこないだけかも？＾＾；）

基本的に車両はラインから出された純正の状態で
乗るように設計されています。
社外品に交換する、って事はリスクを承知で
純正のバランスを自ら崩していく、と言う事です。
社外品に交換する事によって得られる物も多いですが、
その分失うものがある、って事も十分理解してから弄るべきです。

それすらも分からないヒトは今すぐ全ての社外品を純正に戻して乗るべきです。

まぁ、皆さんはそんなの分かりきってる事だ！って言うかもしれませんが＾＾；
とりあえず前職が某メーカーの某品質保証部にいたこともアリw
一言物申した所存でございました。


あ、ちなみに自分は今冬の車検時にこのメーカーの
ラジエターホース購入するつもりです。
・・・ええ、安パイで逃げますともw
Posted at 2010/09/29 01:46:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | コルトな日々 | 日記

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