FS-Xのブログ一覧

Wikipediaを読むと、みんカラの投稿は車関係でないとダメらしい。
私の場合、自動車関係より電車関係のブログが倍以上。まあ、電車も「車」が付いているからいいんだろう（笑）

さて、KEIKYU HAPPY YELLOW TRAINですが、仕留めに行ってきました。
予定していた京成線内では先客がいらっしゃって、塀の上からライブビュー連写でまあそこそこでした。でも、何となく気に入らないので、別のところで仕留めに行きました。

まあ、これくらいなら許してもらおう（爆）
タイトル画像は西武２０００系電車ですけどね（オイオイ）。

で赤黄青で写真を合成するとこういう事になります。信号機（笑）。

実はKEIKYU BLUE SKY TRAINは調べていかないせいもあって、撮影するのは初めてだったりします。
京急の特殊塗装、残るはKEIKYU BLUE SKY TRAIN のANA特別塗装だけになりました。


なお、KEIKYU BLUE SKY TRAIN(ただし606 ANA特別塗装のみ)、KEIKYU HAPPY YELLOW TRAIN、大師線赤札塗装は２５日（日）の久里浜工場イベントで展示されるため、２５日の営業走行は無いそうです。

ということで（？）、KEIKYU HAPPY YELLOW TRAINに引き続き、鉄道ネタで。
（いつものことですが）

相模鉄道が4月に特急の運転開始、相鉄キャラクターの「そうにゃん」設定とのことで、見に行ってみました。
ちょうど5月10日より「そうにゃんトレイン」もデビューとのことです。

後ろからですが、特急電車。

超速達主義で、海老名－横浜間の停車駅が、大和と二俣川だけとなりました。急行でも、海老名ー二俣川間は全駅停車だったので...。

二俣川へ移動して、もうちょっと続けます。珍しくちゃんと編成写真ｗ

横浜ー湘南台間の特急も設定されました。これまた、停車駅は二俣川といずみ野だけと速達化。

そして、年内限定とのことでラッピング列車「そうにゃんトレイン」

安全確認とのことで軒並み列車遅延、どうなる事かと思いましたが、とりあえず撃沈は免れました。
(帰ってきたウルトラマントレインは、面倒になってしまったのでパスしましたけど...）

しかし、みんカラは写真サイズを縮小しないとアップ出来ないのでメンドクサイ。FaceBookなぞは3600万画素のD800Eのデータ直接流しても怒られないのに...。

で、二俣川－湘南台といずみ野線、湘南台－戸塚（－上大岡）と横浜市営地下鉄を使い、神奈川県内鉄道全線完乗となりました。
今後の予定ですが、山梨県内は完乗済み、静岡県内は「大井川鉄道」「飯田線」と難関が待ち構えているので、忘れたころに乗るかと思います。

それよりもうチョイマシなKEIKYU HAPPY YELLOW TRAINのデータを撮影しないと（笑）

まあ、相変わらず忙しいのでぼちぼちというところで。

京急が黄色い電車を走らすとか...。まあ、デト（電動貨車）が黄色なので、ドクターイエロー伝説（見ると幸せになる）と混ざって都市伝説になったためらしいですが。今月より3年間走るそうです。

今日は朝高砂に来て昼寝して夕方京急に戻る運用だそうで。京急の運用は昼寝とか朝だけとかもあるし、羽田－都営だけで川崎以南に来ないなんてのもあるので情報を集めておかないと...。今日も川崎あたりで昼間に黄色い電車待っている親子連れとかいるのですが...。

さて、今回はリハビリで重いカメラは面倒だったので、Nikon 1 V2で。メーカー公称はＡＦ追従秒間15コマとＤ４も追いつけません。でも、結構ピンは...外してくれますorz

さて、黄色い電車。予定外の番線だったので（調査不足）慌ててますｗｗ


見慣れているようで全然記録していない京成3700とかも来たりして。

ドレミファインバータの１００１編成も来たりします。先週は２１００の唯一のドレミファに乗ってたりもするのですが。

まあ、黄色い京急は適当なときに仕留めるとします。

今月は川崎大師大開帳とのことで、護摩を焚いてもらいますと赤札という特別なお札がもらえます。
それを記念して、赤一色の１５００形が走るそうですので、川崎へ。
先ずはノーマル。

まるで名鉄と言われている１５０１赤札編成。

車内も大開帳一色で広告は真っ赤でした。
で、この電車で川崎大師に行きましたが、護摩待ちで３時間以上！おみくじも相変わらず碌なことが書いてなかったので（以前2回連続「凶」でした。）、とりあえずお参りだけして東門前から帰ります。
（帰りにいつもお参りしている神宮にお寄りさせていただいたら「大吉」でしたｗ）


ついでに、登場時の塗り分けにされている（今年一杯、その後たぶん廃車）２０１１編成でもいればという軽い考えで六郷土手で途中下車。するといきなり登場。

サイドにピン合ってますがねorz これがNikon1の限界です。

通常塗装の２０００形も登場。この辺は、羽田－逗子のエア急張ってれば見られます。

最後は「けいきゅん」付き２１００形


ま～、写真技術なんて考えないで「楽しければいいじゃん」というノリで撮ってますので、ガサツな写真ですがご容赦のほど。

一回　埼京線２０５系をAF-S 58mm f:1.4で撮ったら滅茶苦茶綺麗でしたので、今度黄色い京急をそのレンズで狙ってみたいものです。

さて、また、仕事で暫く沈没するんだろうなぁ....。やれやれ。