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takahiro24の愛車 [ホンダ CR-Z]

   

パーツレビュー

2024年5月1日

ESPELIR Super DOWNSUS  

評価：
3
ESPELIR Super DOWNSUS
純正でも不満はないんだけどやっぱりタイヤとフェンダーの隙間が気になっちゃう。
そこで車高調…となる筈なんですが…。

過去に車高調組んでた時は減衰調整したりミリ単位で好みの高さに車高変えたりして遊んでましたが一度決まると面倒になってきて弄らなくなるんですよね💦

そこでダウンサスの登場です。実はZF1の時にもTEINのサス組んでました。スポーツ走行するわけでもないし通勤やドライブなんかでは純正とそんなに変わらない乗り心地でそこそこ下がってくれればこれで良いじゃんとなるわけです。

で今回はダウンサスの中でも一番下がると言われてるエスペリアのサスをチョイス。
底づき（バンプタッチ）もある程度は避けたいのでスーパーダウンサスラバーもセットで購入。
純正やTEINと比べて段差で跳ねやすいのと少し固い乗り心地ですが許容範囲でした。
同乗者の意見は知らね！笑
見た目はダウンサスっぽくないぐらい下がって満足です。
もしかしたら車検通らないかも💧
  • ノーマル車高
  • 装着後フロント
  • 装着後リア
  • エスペリアスーパーダウンサスとスーパーダウンサスラバーのセット
  • 純正ホイールもいいけど社外ホイール着けたくなる。
購入価格24,326 円
入手ルートネットショッピング（楽天市場）

このレビューで紹介された商品

ESPELIR Super DOWNSUS

4.27

ESPELIR Super DOWNSUS

パーツレビュー件数：1,280件

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この記事へのコメント

187ojisan
2024年5月1日 20:18
コメント失礼します😌

わかります…私も今絶賛タイヤとフェンダーの隙間が気になっていて車高を下げたい欲が強くなっております。。
特に純正車高だとリアが浮いて見える(?)のが気になって気になって。。

年内に何かしら足回りに入れられたらなぁと考えているので参考にさせて頂きます💡


ちなみに私は後期型純正ホイールがめちゃくちゃ好きです！！CR-Zの純正ホイールではずば抜けてかっこいいと思います。
コメントへの返答
2024年5月1日 21:26
こんばんは！

やはり純正車高だと尻上がりで腰高感が強調されてますよね！笑
私のはマッドガード装着してるので多少は抑えられてると思いますが横から見ると前傾姿勢で尚且つフェンダーとの隙間も気になってました。
TEINのサスだとリアより若干フロントが下がり気味なので、リアもしっかり落ちてくれるエスペリアにしました。
参考になれば嬉しいです。

純正ホイールは最終型もいいですが個人的に後期のマスターレーベルの17インチも好みです。

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