ケロカプのブログ一覧

コイケヤとＡＳＡＨＩの懸賞に２つ続けて当選しました♪


ＡＳＡＨＩはクリアアサヒ６缶他の詰め合わせ！


コイケヤはスナック菓子の復刻版の詰め合わせです。


ポテチとカラムーチョはパッケージ内側がアルミ蒸着に変る前の透明の袋です。
ポテチの幌馬車のイラストがとても懐かしいですね。


マメな嫁が懸賞に応募してくれるので、たまに当選品が届くと嬉しいです♪
懐かしい味を楽しませて頂きます！



おまけで節分の豆撒きで鬼役のミントです。
撒かれたマメを嬉しそうに食べていましたｗｗ

報告が遅くなりましたが、１月２９日に本庄サーキットで開催されたチーム病走行会（病走）に参加してきました。
参加された皆さんお疲れ様でした。

今回の目標は「無事に完走する」としましたが、結果から申しますとクラッシュしちゃいました・・・。
タイムも昨年の病走にてケロカプ号１号機で記録した48病2に届かず48病4止まり・・・。
昨年8月に猿人ブローした時には５年落ちSタイヤで47病5は楽に行けたのですけどね。

一番の敗因は気温が低すぎでした。
これだけ気温が低いと15分の走行枠では3年落ち中古のSタイヤに熱が十分に入らないのと、ミッションも渋く２速へのシフトダウンが困難な状況に・・・。
タイヤは今シーズンの本庄ライトチャレンジ出場用のサイズ選定のため中古Sタイヤを履いたのですけど、ここまで気温が低いのは想定外でした。

このせいもあって２ヒート７周目にクリアラップを取ろうとスロー走行をして、気が抜けた感じでシケインから最終コーナーへ向けてアクセルを開けてしまいスピン！
横を向いたまま左側の斜面に右フロントをヒットしてしまいました・・・。
スロー走行したせいでタイヤが冷えたか！？
幸いにもリップを割ってバンパーがズレただけで、ボディーや足回りにはダメージ無さそうです。
「バンパーは換えたいと思っていたので良い機会だ！」と開き直りましたが、ヒットしたのとは反対側のスズスポのオバフェンにヒビが入っていたのはショックでした。

その後バンパーを補修して午後の走行に挑みましたが、気温は上がらずミッョンも更に渋くなってしまい終了。


今回の反省も踏まえてライトチャレンジ出場に向けて仕様を決めたいと思います。

先ずはミッションが渋いままでは競技に出場は無理なので、ミッションオイルをギヤが入り易くなると評判のオメガに換えてみます。
ギヤの入りが悪いのも普段街乗りしていれば分かりそうなものですが、スズスポTiマフラーの爆音のお陰でこの時期暖気するのも気が引けて・・・。
なのでサーキット以外ではサイレンサーを装着して街乗りをする機会を増やします。
街乗りしてないとMT車の運転も下手になってしまいますからねｗｗ

GPSロガーのログを確認すると、１号機と比較して各ヘアピン手前の車速は１０km/ｈくらい早いです。
なのにコーナリングスピードは５km/ｈくらい遅い・・・。
この事からタイヤとミッションが改善されれば大幅にタイムアップは期待できそうですｗｗ

オメガでギヤの入りが良なったらバンパーとタイヤを購入して本庄ライトチャレンジにエントリーしたいと思います。
今年の第１戦は３月３１日（土）なので今から準備すれば間に合うかなぁ？

なんと言っても、本年度より本庄ライトチャレンジに軽カークラスが新設されます！
これは出るしかないでしょう！！