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大きな玩具！ - 86
マイカー
大きな玩具！
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
扱いやすいサイズ感、パワーや経済性。
チェイサー以来のFR車。
ATなので、あくまで雰囲気組 それでも運転が楽しい車です。 - 不満な点
- 特に無いですねーあえて言うなら、アフターパーツが多過ぎて迷います。
- 総評
-
乗ってて楽しい車です。
若いときは、なんぼでもパワーが有れば良いと乗った車もあったが結婚を機にファミリーカー、そして子供も大きくなり初めてのクーペ乗りとなる。
スタイリングや乗り心地、雰囲気で所有欲を満たしてくれる。
2000ccと言う排気量と程良いパワーでリラックスして運転出来る。
コーナリングはこの車の真骨頂！
先進安全装置は無いが、ドライバーに責任と腕を要求する車はやっぱり良い。
- デザイン
- 5
- スタイル特に後ろに向けてのサイドラインと、お尻がムラムラ来る。
- 走行性能
- 5
-
もう年なので、MTと迷ったがATを選んだ。
このATはなかなか優秀だと思う。
やはり軽さと低い車高から来るコーナリングは今までの車歴の中では最高だと思う。
車高を下げないでもそこそこイケる。
チェイサーに比べるのはナンセンスだが、パワーも不足は無く、たまに街乗りおばちゃんの軽自動車より加速が遅いとディスるアンチな奴もいるが、ヘタなのか？どないしたらそんな加速になるのか聞きたい。 - 乗り心地
- 5
-
ノーマルだが良い固さだと思う。
初期型の乗り心地が良い。 - 積載性
- 5
-
こんなものではないかな。
トランクは買い物カゴ3個乗れば充分。 - 燃費
- 5
-
リッター11から12位と良い方。
不満なし！ - 価格
- 5
- 適正価格
- 故障経験
-
以前は通勤で使用していたが、距離が短いので不調、エンジンが掛かりにくい、アイドル不安定症状となる。
スロットルボディ清掃、プラグ交換修理を実施する。それ以来通勤は軽自動車となり休日のお楽しみ車で乗っている。
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