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イイね！
   
2015年02月08日

変わらず

変わらず あわよくばベスト更新を、なーんてフロントタイヤを245にして、どんよりと曇り空の中、挑んできましたが、結果は・・・｡











ほぼベストタイムと同じで、更新はできませんでした。

走行はイメージ通りで、コース取りもこれまでで一番よかった気がしたのですが、そう簡単にはいきません。







きょうはこんなお天気でしたので、朝一の1本だけ走り、早々に撤収です。

次回は22日。
からっとしたお天気なら･･･。



＜以下走行メモ＞
茨城県下妻地方(午前9時現在)
天候：くもり
気温：4.7度
湿度：93％
風速：1m/s
路面：ドライ

F ZⅡ☆245/40Ｒ17（10分山）　　
R ZⅡ☆215/45R17（9分山）　
冷間　F 1.9 R 2.0
温間　Ｆ 2.6 R 2.4
減衰　F 2/16　 R 4/16
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/02/08 21:05:20

   

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この記事へのコメント

aki.4
2015年2月8日 21:10
245って太いですね！
サーキットでも干渉しませんか？
コメントへの返答
2015年2月8日 21:26
ちょっと車高下げて、3度キャンバーを付ければ、余裕ですw

あつし＠ＡＰ2Ｓ
2015年2月9日 20:31
精力的に走られておりますね！

なかなかファミ走の日程と上手く合わず。。。是非ご一緒したいですね。
コメントへの返答
2015年2月9日 20:55
割とせっかちな性分なのでw

今月の22日が気温的にもシーズンのピークかなと思います。
なので是非！
と言いつつも、体痛めてまして、治ればいいのですが･･･。
ままぁぁ
2015年2月9日 21:38
走行動画を見ると走りたくなるのですが、行動に移すまでが億劫です(爆)。
CL7で、現在の仕様を考えたら、最速の部類ではないかと。
コメントへの返答
2015年2月9日 22:07
そういえば、コース1000の事務所で更新しました。
平日走行券は1000でも使えるそうです。
ありがとうございます、そう言っていただくと励みになります。
ひび
2015年2月15日 0:53
かなりのご無沙汰です♪

やはりキャンバーはかなり効いているみたいですね。CL1→重いCL7にスイッチして間もないのに42秒台とは流石です！

私も走りに行きたいのですが、なかなか時間が作れませんorz
とりあえずゆっくりと復帰を目指そうと思っています。
コメントへの返答
2015年2月15日 12:54
お仕事とかお忙しかったようで、お疲れさまです。
最近、やっとキャンバー、デフ等の効果が表れてきたように思います。
あとは、もう少し軽くできればなーなんて考えてます。

時間がつくれるようになったら、走りましょう。
今年はどこぞでご一緒できたらうれしいです。

   

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「[整備] #WRXS4 リアボードのビビリ音を解消 https://minkara.carview.co.jp/userid/363343/car/3426242/7648742/note.aspx」
何シテル？   01/20 14:26
アコードSiR（CF4）でサーキットデビューを果たし、その後ユーロR（CL1）、現在はユーロR（CL7)に乗換ました。 ＜CL1＞ TC1000　42.88...
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