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七郷の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2017年12月22日

オイルキャッチタンク取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
中身スッカラカンの中華製キャッチタンクと異なり内部は3層構造に分かれていてブローバイに含まれているミストを効率よく分離しようとする設計と耐久性、腐食性に優れたステンレス製のボディはパッチン錠で簡単にロック可能なのはポイント高し。

取り付けに必要なものは同梱されています。
2
ラジエター脇のネジ穴を利用してステーを固定します。

ちなみに七郷のジムニーはここにVVCを取り付けていますのでVVCのステーも共締めします。
3
仮でタンクを付けてみた。
周辺に干渉するものは無いようです。

ちなみにマイナーチェンジされてる様でタンクの位置が少し下がっているらしいですよ。
4
カムカバーに繋がっているブローバイのゴム配管(白丸)を外します。
5
もう片方はタービン側のゴムホースを抜きます。
6
少し余裕を持ってホースを切断して取り付け、微調整してホースバンドで固定しインタークーラーを戻して終了。
7
この様にインタークーラー内部のオイルが今後は溜まり難くなるはず。

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何シテル?   04/01 20:39
18歳で自動車免許を取得してから3度の飯よりも走る事が大好き。 年齢を重ねると落ち着くかと思ったら今でも走らせるのが大好きというやや大人げないおじさんです笑
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