フィーリング上々！

セッティングが完璧ではないものの、

完成してきました。






点火がキモなので、低速時はなるべく進角してレスポンスを出し、中間域ではブーストレスポンス

向上の為に、遅角してます。

あと色々、エアクリーナーもＨＫＳ、ＨＰＩ、ＢＬＩＴＺ等試してみたんですが、一番相性が良いのが

ＢＬＩＴＺなので、このままいきます。

点火系もレーシングプラグ９番より、通常のスラントタイプではない８番の方が、街乗り含めて

調子がいいですね。写真若干焼け気味ですが・・・・。

とりあえず、４速８０００ｒｐｍまではノッキング無しで、５速は６５００ｒｐｍまでＯＫです。

点火はＴＯＰで１３度ぐらいです。Ａ／Ｆは安全の為に１０．５ぐらい。これより詰めたら、

すぐノッキング出るので、踏めなくなります。ガスケットで圧縮落としてるんだけどねぇ。





あとやりたいのが、ウエストゲートの排気漏れが醜くなってきたので、バラしてコンパウンドで

磨きたいんですが、錆びてきている為、壊したら嫌なので、お金が出来てから新品の予備

買おうと思います。ちなみに「Ｓ－ＴＥＣ」って店移転したんですね。当たり外れがあるものの

やはり５０００円は安いですからね。




それと来月２年ぶりに中国出張になったので、１ヶ月は車会社に放置になっちゃうのが

心配です・・・・。