正解はCM②のあとは、こちら

こういう場合のメーカーとしてのリコールとかなしですか？？？

消費者センターとか・・・

走行中に折れると危険な場所でなければよいのですが・・・。

大きな負荷のかかるところですから・・・。

有名所の○ルト○ピー○さんの仕事とは思えないような気が・・・。

純正部品を交換していますので、自己責任の範疇と思っています。

サーキットでなく運が良かったです。

ここは基本的に大きな負荷はかかりません。

メーカーでもその時期に関しては、強度不足でその後対応したとの回答でした。

フォローしますが、今はそんなことが無いそうです。

パーツが何だかわかりました(´▽｀)ノ
あわわΣヽ(゜Д゜; )ノ
○○○スピード折れましたか(>_<)
○ＫＳ○西のも以前不具合あって対策されてリニューアル販売してたんです。
マンセルさんは大丈夫～って言ってたので買うなら○西のがいいかもですね(´▽｀)ノ
でも長くなるって事は必念的に強度が不足するのかも知れませんね(´・ω・｀)

↑のとおり強度不足は、過去の話となっています。

〇西さんも過去に同じような事があったそうで、こちらも現在は対応済みだそうです。

今回の件は、強度と言うよりも画像を見ていただければ分りますが、腐食？、緩み？不明ですが、ボルト自体が丸くなっていません。

駄目ですよ！一方的な情報発信は（笑）
使用方法が正しければこのような事は起きなかったと！

違う方向から力が掛かって折れたのでは．．．

でも日常的にこういうシチュエーションもある訳で．．．

オールマイティなパーツを自動車会社開発品以上の製品が出来るのか！
これ疑問ですが．．．

メリット・デメリットが大事ですよね（汗）
人柱は辛いですが（滝汗）

辛口でスイマセン．．．
大事な事なので．．．

使用方法・・・
サーキット以外では使えませんですか(^_^;)

折れる前の状況確認を・・・

通常に使用していて、画像の様にボルトが丸でなく、四角形になっています。
ナックルに垂直にボルト締めするのでこの部分が折れることは、強度不足か緩みでしょうか、原因は既に発生していました。

「折れた」と言ったら、場所を先に言い当てられました。
この件は、メーカーでも強度不足と把握していてこれを着けた時期の後の製品では対応済みと説明を受けました。
ついでに「現在の製品では、その様になりません」との事。


「オールマイティなパーツを・・・」その点に関しては同意見です。

基本純正以外は、自己責任ですが説明を受ける権利はあると思います。

ただ、純正と同等以上の強度とうたっている製品については、ある程度期待するのが人情ですね、また価格に見合ったものを期待するのも人情でしょう。

辛口なんてとんでもないですよ(笑)

↑あぁ！こちらで、既に論争がぁ～・・・ノーコメント。。。とは、いかないか（ﾌｩｰ）
＠修羅姫も正解ですが、大概取付です。お勧めは、ぴろさんも言ってますが、
リニューアル後のＨＫＳ関西や、ＭＦＲはＯＫです。
ＤＥＣＫのもＧｏｏですが、本人造る気有るか？どうか。（笑）
取付はキチンとしたショップを勧めます。

論争なんてなっていませんよ(笑)
製造元との実話ですが・・・

今はリニューアル後製品で問題出ていないといっていました。

DECK製は、ピロボールのですよね？
あれは、スキーとか・・・で、砂がピロボールに溜まり易いと思いまして、本格レース車両にはokと思いますが、街乗りではメンテナンスが大変と思いました。

取付けに技術はそんなに必要ないパーツかと、取付けは２級整備士さん(学校出ていてそれなりの経験ありの方)でした。
1Gの取付けが基本ですよね。

今回は、MoonFace製です。

お金かかっちゃいますね
サーキット走ると色々壊れるもんです(;^_^A

片手跳んじゃいました(T_T)/~~~
サーキットすると自動車メーカーでも保障外の負荷になってしまいますよね。

なにやらトラブル事が多いですね・・・

にしても折れるものなんですね・・・(汗

エンジン逝かなければ小さいトラブルですよ(笑)

純正が一番です。
さらにサーキットしなければ問題なしです。

あちゃ～！
事故らなくて何よりです。

確かに、横方向に力を加える部品に四角い構造は・・・

不幸中の幸いです。

来月サーキットでしたので、ついていました。
四角い構造ではありません。
もとは丸でしたが、最終的に四角になりました・・・