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  5. 12.79 km/L＆コロナ二周年 [たかし＠カムリ]
のんびりカムリ
イイね！
   
2010年03月02日

12.79 km/L＆コロナ二周年

一ヶ月弱ぶりの給油で今回の燃費は12.79 km/L、レギューラーガソリン1リットル123円でした。
少し良い数値ではありますが、店員さんの継ぎ足しが少なかった感じです。

コロナを中古で入手してから二年とちょっとが過ぎました。74879kmでやってきて、現在94,821.0 km、ちょうど2万km走りました。購入時にディーラーで二年保証をつけてもらいましたが、結局二年間に何も壊れません、全く以って優秀です。
ブログ一覧 | コロナプレミオ燃費 | 日記
Posted at 2010/03/02 21:02:49

   

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この記事へのコメント

448@szk
2010年3月3日 22:06
まったくもって壊れないですね。

うちは2万キロ台で親から渡され（？）、かれこれ5年ほどで14万キロまで距離を伸ばしましたが、その間のメンテはオイルやタイヤのほか、タイミングベルトとウォーターポンプの交換とポジション球およびエアコンパネルの球切れくらいです。

信頼性という面では相当いけていると思います。台湾ではコロナプレミオはタクシーに使われているようですが、わかる気がします。
壊れないので買い換える理由が見つかりません。
コメントへの返答
2010年3月4日 22:00
14万キロですか、家のコロナはまだまだヒヨッコですね。電球の球切れもすらありません。

青森に持ってきて、使い勝手も周囲の目にも過不足無く、トラブル無く、改めて二年前には良い選択をしたと思っています。

ところで、使い方もドライバーも違うので一概に比較できないのですが、今のところ、新しく買った軽自動車より燃費が良いです。
ハマタク
2010年3月9日 0:08
お久しぶりです。

うちは、６０系→１７０系→現在の２１０系と３世代のカリーナに乗ってきましたが、この２１０系が一番耐久性がいいですね。

うちは現在、１１.８万キロを走破しておりますが、大きな故障は１度も無いです。

コストダウンがなされた造りの２１０系ですが、それでもこれだけしっかり使えているわけですから、やはりトヨタの車造りって凄いんだなって思います。
コメントへの返答
2010年3月10日 7:38
どもども、コメント有難うございます！

そもそもの設計に余裕があるのか、経年劣化を見越した部品の作り方か使い方か、何が良いのかわかりませんが、立派なものだなと思います。

これだけ壊れないと、進んで法定点検をお願いする気になります（笑）

   

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2009年から青森県在住。超オクテな性格なので皆様の記事へのコメントやイイネは中々できませんが、楽しく読ませて頂いています。
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