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パーツレビュー

2023年12月23日

Winmax ARMA SPORTS AP2

Item: ARMA SPORTS AP2
Rating: 3
Author: ぴょん・きち

評価：: 3

※タイトルの画像はWINMAXのホームページより
性能等は↓を参照のこと
https://www.winmax.jp/product/arma-sports

AutoExeのClubSportsbreakPad(以下CSP)が消耗したので、こちらのPADに交換しました。
耐熱温度が700℃とCSPより低いですが、コントロール性は優れる予感がします。
まだ当りも付けてない交換直後の状態なので、はっきりとは言えませんが、今のところ負の要素は見えていません。
またしばらく使ったら、再レビューを上げたいと思います。
性能が未知の状態なので★三つとしました。

フロントの装着状態
鳴き止めシムはDIXCELのを流用。
今気づいたけどこのパッドも赤なんですね。
リアの装着状態
・・・キャリパーも赤塗装する？

定価	44,000 円
購入価格	32,700 円
入手ルート	ネットショッピング（楽天市場） ※工賃別物品のみの金額、前後のセット
レビュー履歴	最新 (2024/03/23)のレビューを見る 2 回目 (2024/02/25)のレビューを見る

このレビューで紹介された商品

Winmax ARMA SPORTS AP2

4.30

Winmax ARMA SPORTS AP2

パーツレビュー件数：415件

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この記事へのコメント

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1105kazz 2023年12月24日 10:35 ぴょん・きちさん！こんにちは♪〜😉 WINMAX様のAP2は！自分のYoutubeの師匠もお勧めしてましたね👍自分は今のブレーキセットにして満足してますが！使ってみたいパッドDeathね🤔 でもブレーキタッチとか効きの感じが変わっちゃうと乗れなくなりそうで怖いっす😱	コメントへの返答 2023年12月24日 11:07 1105kazzさん、コメントありがとうございます。 AP2は自分もYouTubeで見てから一度試してみたいとずっと思っていたので、今はワクワクが止まりません。ブレーキタッチとか変わる・・・のを自分は期待しています。二つ前のDixcelのZタイプは初期がガツンと来ていまいちだったし、ひとつ前のAutoExeのはRX-8に乗ってた時はばっちりだったんだけど、このRFだとほんのちょっと違うかなぁという相性だったので、今回のAP2になっています。早くこれ一択！というパッドに巡り合いたいです。
SL＆TB 2024年2月14日 19:58 あっ、そうだぴょんきちさん！昨日自分も触れましたが。ブレーキパッドの当たりと、ブレーキローターの当たりはしっかり出来ましたか💪 ジャマーだけ気になって(^_^;)	コメントへの返答 2024年2月14日 21:51 問題ありませんよ～。普通にしか乗ってないのでこれで妙な削れ方とかするようならどこか構造的に壊れちゃってますもんね。ブレーキと言えば24日が初スポーツ走行なので注意して走りたいと思います。
SL＆TB 2024年2月15日 5:07 了解しました👍 余談で、自分は強力なハードブレーキングや、直進安定性とタックインを武器にFF車の長所をなるべく使用する。ぴょんきちさんは、全てが最高レベルで人馬一体の最強の達人スタイルだと思います(^^) 中央→アウト→インに傾ける→ブレーキ→アプローチに関しては同じ事を考えてますがw ぴょんきちさんのプレイ楽しみだ😎 そろそろ準備といきます！	コメントへの返答 2024年2月15日 17:46 まぁ、車や人により走りのスタイルはそれぞれだと思いますが、ブレーキの醍醐味は個人的にはリリースにあると思ってます。止まるためのブレーキは強く踏み込めれば問題はありませんからね。

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「#クルマでいこう！「ホンダアコード」
https://youtu.be/1ImpxcbxdRU
e:HEVでは負荷に応じてエンジン回転数が変わる？
R-EVとは違うんだね。
これはこれで試してみたいなぁ。
ただ、このアコードで、じゃない気がするなあ。」

何シテル？ 05/21 21:10

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SL＆TB 2024年2月14日 19:58 あっ、そうだぴょんきちさん！昨日自分も触れましたが。ブレーキパッドの当たりと、ブレーキローターの当たりはしっかり出来ましたか💪 ジャマーだけ気になって(^_^;)	コメントへの返答 2024年2月14日 21:51 問題ありませんよ～。普通にしか乗ってないのでこれで妙な削れ方とかするようならどこか構造的に壊れちゃってますもんね。ブレーキと言えば24日が初スポーツ走行なので注意して走りたいと思います。
SL＆TB 2024年2月15日 5:07 了解しました👍 余談で、自分は強力なハードブレーキングや、直進安定性とタックインを武器にFF車の長所をなるべく使用する。ぴょんきちさんは、全てが最高レベルで人馬一体の最強の達人スタイルだと思います(^^) 中央→アウト→インに傾ける→ブレーキ→アプローチに関しては同じ事を考えてますがw ぴょんきちさんのプレイ楽しみだ😎 そろそろ準備といきます！	コメントへの返答 2024年2月15日 17:46 まぁ、車や人により走りのスタイルはそれぞれだと思いますが、ブレーキの醍醐味は個人的にはリリースにあると思ってます。止まるためのブレーキは強く踏み込めれば問題はありませんからね。

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