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桃栗三年柿八年と言いますが

今年のフリハイさんは八年目の年。

2017年までは純正を維持した家族仕様。

そこから
ワイトレ、マフラー、
スタビとピラーで更なる補強、
17インチ、ミシュランタイヤ、車高調と王道を通り、
アーシング、アイラインと昭和パーツ、
そして、車高調セルフメンテやら調整、マフラー脱着、でデッドニングから遮音。

そんな、八年目の柿は
大事な17インチアルミ、タイヤとリアのプレスラインを潰す一年。

タイヤ保険はタイヤに穴がある事。

車両保険は入っていれば安心。は、
ありえない仕上がりを見せられる。
Dと一ヶ月の攻防。

ぶつけたくないあまりの低燃費運転スタイルをしたら、回転数が低いあまりにバッテリーが勤め先であがる。

初心に戻れと言わんばかりの年。

その中でも
深夜だけど明るい。

深夜ドライブは

充実。






そして何より悲しい。




余命宣告の二ヶ月後に

あっさり🌈虹の橋へ
穏やかな顔して逝きおった。

初デート横浜ドラは28回目。
その場所は
CASA→ココス→はま寿司→？

さて、飲食店であります様に。

あくびを思い出すドラへ♪

ハート♥️



他に
奥様手術、私と娘のコロナ陽性や異動ありとまぁありました。


今年もありがとうございます😊

久々にキリ番を目にします。

乗り始めてから
平均 1,250km/月　312.5km/週　
3回/月給油
今はそんな体力は無い。


そして仏滅にも関わらず救われる。


勤務先の駐車場の車中に携帯を忘れ
お昼休みに取りに行き、ふとメーターに目がゆき違和感。
　
昼なのに

時計は　4時　なんで？

？
？？
？？？

バッテリーあがりなの？
何気に復活？ラッキーボーイ？

すかさずエンジンかけて
退社時間にあたふたするところでした。

愛犬が逝ってから
なんとなくチンタラ走ってましたし、ここんところの低燃費走行もあるかな。
寒いのもあるか。

その後、15時にも確認して定時退社して
佐倉ー酒々井、富里ー酒々井を久々に踏みました。

この前のローリングショットでは
リミッター付きながら踏み踏みドライブでしたが



久々に開放？解放？爽快ドライブ。



これまで踏みまくっていたので
低燃費走行には回転数が低いが故のバッテリ上がりのリスクがある事をあらためて知る。

それにしてもバッテリ上がりとキリ番、
虫の知らせにしてはあくびさんセンスが良すぎですよ。



それは違いますかね。

奥様は家から抜けたあくびの空気の代わりを必死に穴埋めするかの様に3月生まれだからとサクラのフレグランス一色で落ち着いています。

我が家はこれまで身内での不幸はありましたが、同じ屋根の下での不幸は初めてです。

家の空気の圧力？ぬくもり？が違い、抜けた感覚、奥様の気持ちがわかります。

今年もあと4日
安全第一、安全速度ではありますが
愛車の点検も忘れずに。


このまま無事に過ごせます様に。

楽しかったですね。
期待以上の体感が出来た一日でした。


都心の夜景の中。

撮り手のセンスの良さ。
観てきたものが違います。

雨の日ならでは。

オーナー集合写真も撮って頂きました。

ノープランながらも充実した時間を過ごせました。

最初の写真が一瞬の撮り方一つで

楽しい時間とローリングショットを撮影して頂きありがとうございます。


今年もあと少し
今年はクリスマスドライブする予定です。


こんな風に走っているのねと思いながらドライブ楽しみます。

どうぞ、ご安全に。