たっつん@スイフターのブログ一覧

先週、東京のいつもの工場へルークスの車検を出してましたが本日引き取りに行ってきました。

前のブログにも書いたタービンの交換も同時に依頼。リビルトタービンは前に書いた25000円くらいのを工場に送って作業してもらいました。
工場長曰く「この金額で書類とかもしっかりあるし、補器類も付属してあったからなかなかいい業者だと思うよ。」との事。


ちなみにディーラーでタービン交換込みの車検見積もりが30.4万円_:(´ཀ`」 ∠):
けどいつもの工場では1/3以下の9万ジャスト！！
そして、安いからと言って手抜きをするとかは絶対ないし、ましてや困った事があったら相談に乗ってくれるし、仕事も丁寧なんで多少遠かろうがずっとお世話になっておりますし、これからもお世話になるつもりです(｀・ω・´)b

http://www.shimoda-jidousya.com/syaken.html

ディーラーのような大きい整備工場ではなく昔ながらの町の整備工場ですので、いろんな車種を整備してきている分技術力は半端ないです！


そんな感じでルークスの車検が完了したので次は…インプの車検が夏にやってくる｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡それまでに少しお金貯めておかねば(´･ω･｀)


備忘録:73901km

開けて久しいですがおめでとうございます。
と、去年も同じ時期にブログ書いてたなー。

て事で最近車のメンテナンスが止まりませんねー。
年末にインプの足回り・ブレーキ・ラジエーター・プラグ等をガッツリやったが、次はルークスのCVTオイル交換………まではよかったんだが、ディーラーの方より衝撃の一言。

「〇〇さん、作業の方が終わったんですが一点……タービンからオイル漏れてます。一応車検も近いんで、一緒に見積もり出しときました。」

あー…中古車なんでいつかは来るとは思ってたが、まさかここでか…と。
2月に車検だからそれまでインプをメインにして騙し騙し乗りますかね(´･ω･｀)

ただ問題はタービン。
見積もりだとタービン単体で13万、オクストアのリビルトタービンで2万ちょい。

んーとりあえず1年保証が付いてるから2万ちょいの方にしてみるかな。


プライベートでは緊急事態宣言前に長い付き合いの3人でオフ会やったり、釣り行ったり、今更ながらマイクラやったりと上手いこと人混みを避けるような生活を送ってます。

自分も含めですが、皆様もコロナにかからないようにちゃんと気をつけながら活動しましょうね！

写真は2日に3人で集まった時に赤すぽに撮ってもらった1枚。今時のカメラは編集機能もかなりいいのねw汚かった車が綺麗に映っててホッとしました｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

昨日はTC1000でプロショップカワイさん主催の走行会があったんで参加してきました。

前回は17年12月に走ってるので約3年ぶりでGRBに乗り換えてから初の走行会でしたー。


例によってベストから




個人リザルトがないので総合結果表ですが赤ペン部分が私です。エントリーネームの部分は外して撮ってますが、この画像を載せられて困ると言う方が万が一いたらご連絡くださいm(_ _)m



て事で現在変更・追加してる点といえば
・マフラー
・タイヤホイール
・エアクリ(プローバのボックスとブリッツの交換式フィルタ)
・追加メーター(水温・油温・油圧・ブースト)
・4点式ベルト

これだけ。実質ほぼノーマルですw
足回りも8万キロオーバーのノーマル脚でクラス2の16台中6位でした。


ここから感想

まずタイヤ
少し前にじゅんちゃんからハンコックのR-S4を街乗り(と言っても8割近くセカンドカー使ってます)兼走行会用として使ってると聞いたので当日タイヤ交換するのが面倒なので真似して装着したが聞いてた通り熱が入りにくい！けど熱が入ってからはちゃんと走れる程度にはグリップしてました。

あと何故かエアー圧が走行会前に街乗り程度の温感で2.5入れていったのに走行会後でも2.6までしか上がってなかった……

続いて車
総じて安定してる。なんだか破綻してスピンするイメージが全く湧きませんでした。まあ車潰さないように走ってたからかなw

最後に走った感想
慣熟走行は車を変えて初だしほぼ弄ってないんで1番遅い初心者クラスにエントリーしてあったが周りとの車速差で5〜6割しか踏めずある意味安全にタイヤが温められた気がしました…が、この段階で48秒台に入ってしまい、他の方とのタイム差を鑑みて川井さんに相談して1枠速いクラスへ変更してもらいました。

タイムアタック1本目、この枠は弄ってる車も多く速そうな感じの車がゴロゴロいたんで、Sモードのままアタックして44.529。
この時点で解っちゃいたがスイフトとインプの車の違いを痛感して軽く凹んでました。
スイフトの時は45秒切るのに結構手こずってた気がするのに、ほぼノーマルのインプであっさり45秒切りとは……

そんな感じのままS#モードにしてタイムアタック2本目で44.041。もうね、この日は45秒台に入れて次の走行会の時までに足りない事を調査するだけでよかったのに、44秒すら切れそうになるとは…

ラストのタイムアタック3本目はタイヤチェックもしないでそのまま出てってベストの43.764。あーあ。切っちゃったよ｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡スイフトの時のベストまで0.075秒まで近づいてしもーた。

もちろん上手い方からしたらノーマルでだって41〜2秒入れてくる方もいると思うが、約3年も走ってなくて43秒なら個人的にはなかなかやれたのではないかと思って帰りましたw



そんな感じでインプ乗り換え後の初走行でまあまあのタイムを出せたけど課題もかなりありましたねー(´･ω･｀)

まずはブレーキ。タイムアタック2本目あたりからかなり怪しい感じになってきて、3本目のベストを出した時も1ヘアであんまり止まれず焦りましたが、多分炭化してるかと思われます。
まあここは分かってた事なので、アクレの800C辺りを入れる予定。

あとは水温。多分114℃辺りだったからそこまで気にはしてなかったが、工場長が「ラジエーターの色が変色してきてるからそろそろやった方がいいかもねー」って言ってて、確認したら確かに茶色っぽくなってきてたので、ラジエーターも交換かな。

足回りはノーマルのままでもまだタイム出そうなんで次回以降に持ち越し…と言うかたまに釣りにも使うから車高下げれないから車高調やバネ交換はしないかなー






そんな感じで事故なく終了できてよかったです。
果たして次走りに行けるのはいつになることやら(´･ω･｀)

どうやら令和初のブログwww

25日に高校時代の野球部仲間2人と亀山湖へボート釣行へ。
昨年からいつもの釣り仲間3人でプチ大会を実施し、勝者はステーキ宮で敗者2人から夕飯をご馳走されるという企画。
遊びだけどレギュレーションを決めて5時半〜17時までに釣れた魚の総重量での勝負。


当日は日曜に雨が降ってくれたお陰で少しだけ気温が下がってくれて熱中症にならずに済みました。まあ暑かった事には変わりなかったけど…

去年はまさかのノーフィッシュで絶望しながら宮に移動したので今年はまず1匹を目指して頑張りましたが、7時過ぎに待望の1匹目ー





………アジかな？ってくらい小さい｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ルアーとほぼ同じサイズなのにこんなサイズのウェイトを計ってるところを見られるのがとても恥ずかしかったので、木陰に隠れてコソコソ撮ってましたw
これしか釣れないと思ってたがその後はぼちぼちなサイズも釣れたので良かったです。

結果は2位なので2年連続で奢る側でしたが、とりあえず5本釣れて良かったです(｀・∀・´)





あ、あと新2号機での初遠出(と言っても片道40km位だけど)でしたが、新しい相棒は





ニッサンのルークス(ML21S)さん。
いやー旧2号機のザッツからの乗り換えだったので全てが快適w

どこが1番快適になったかと言うとCVT+ターボになったところかな。
NAの3ATは60km/h巡航ならいいんだけど高速で100km/h巡航はエンジンがバラバラになりそうな音してて本当に辛かったなー。

とりあえず昨日は下道のみだったので高速走行してないからよく分からなかったからそのうち高速乗ってみないなー。


ちなみにこのルークスさん…例に漏れずエバポレータの損傷が発生しててエアコンを使うとほんのり薬品ぽい匂いがするので、納車の時に工場長から

「この車はエバポがダメになる型式だからこれもガス漏れしてるんでディーラーで無償修理してもらってね」

と言伝を受けてたので、先週事前確認に持っていって今週末から2泊3日で入院となりました｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡


まあそんな感じで長く付き合いそうなので、ルークスに少し手を入れてみるかなw

開けて久しいですがおめでとうございますm(_ _)m

題名の通りインプがやってきて半年で約9000km近く走りましたが、前ブログから感想はそんなに変わりませんねw
てか半年で9000kmって…昔みたいに通勤で100km/日ならともかく、今は25km/日くらいしか走ってないんで、月1000km程は何かで乗ってるみたいですww

まあ年末に親父が心筋梗塞で緊急手術したんで、片道100kmちょいを2回と2ヶ月に1回くらい釣りしに実家に帰ったのが影響してるのかと思われます。


車のカスタムの方はパーツレビューに載せたものくらいで、昨年9月末の台風24号の影響で右側の窓ガラス3枚とリアガラスに強サンドブラストを食らってしまったガラスの右フロントと右リアドアガラスを交換しました。














たった1日でこの有様ですわー(´；Д；`)
ちなみに1枚目から右フロントガラス・右リアドアガラス・右クォーターガラスで、白い斑点模様に見えるのは汚れじゃなくて、全部舞い上がった海砂が強風によって吹き付けられて出来た無数の飛石傷状態です。


とりあえずボーナスが出たので、車検代とローンの他に上に書いた中古ガラス2枚、10年落ちの中古ブリザック4本、幅をダウンさせた夏タイヤ4本(←今日受取の明日組み付け)、パーツレビューに挙げた235/45R17のRSRR4本、ホイール2本

に加え釣具○万円、年始にモンストに○万程積んでスッカラカンになりかけました(´-д-`)


そんなカスッカスの状態ですが今年の目標は

＂インプで走行会参加"

ですね！現状でどこまで走れるかを把握して、それからどーするか決めたいと思います。
てか走行会費をどーにかしないと(´･ω･｀)