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2018年04月10日 イイね!

2018ETCC鈴鹿耐久参戦記

2018ETCC鈴鹿耐久参戦記明けましておめでとうございます^^
今年も宜しくお願い致します。

久し振りの更新となりましたが、ところでデルタはどうした?なんて聞かないでください^^

先週末中部方面へ行って来ました。
初日はトヨタ博物館を見学。


トヨタ車はもちろんの事他メーカー外車も含め新旧、希少、珍と様々な車を見る事が出来ました。
某TVオープニングのブッガティも!
翔悟さん
その節はお世話になりました!


その晩は三重で夜の宴会、松坂牛を頂きましたよ。(写真なし)

早速2日目、緊張と興奮のあまり3:30に起きるオジサン笑
そうです今年のメインイベント鈴鹿サーキットに来てしまったのですよ!
2月頃にトン百クラブからお誘いを受け、日程調整等少し悩みましたが素人さんはなかなか走る事が出来ない週末の鈴鹿フルコース、参加をしなければ罰が当たりますね。

それからは息子からPS4を取り上げグランツーリスモで猛特訓の日々。その成果は??

朝6時前に到着。
朝焼けの鈴鹿サーキット、なまら(とても)雰囲気あります。
ここでセナが走ったと思うだけで感無量でございます。


今回はETCC耐久戦、37組のエントリーで我々トン百からは4組、12人で参戦しました。
マシンは参加車で(多分)断トツに遅いフィアットプント!
一人約15分を2回走ります。



1本目
サードドライバーの私、ドキドキしながらピットアウト!乗りなれていないプント、早速ウィンカーと間違え窓を拭く笑
アウトラップ、「今、俺、マジで鈴鹿走ってるよ~」とニヤニヤしながら1,2コーナを抜けS字へ、タイヤが温まるまで慎重に走りダンロップへ少しオーバースピードで入ってしまいブレーキ踏むとス~と効かずはみ出る。
乗ったプントは新品パッドが付いていてまだアタリが付いていなかったみたい><

慎重に2周目に入るもブレーキが甘い??プントはこんなもんなの??
3周目、相変わらずブレーキが甘く深くなって来ている??
ピットに戻る事も考えましたが完全に抜けていないので早目のブレーキと騙し騙しの走行で何とか
1回目を終了。

2本目
ブレーキに不安が有ったのでセカンドドライバーのHさんに2周多く走って頂きドライバーチェンジ!
でピットを出ると赤旗(130RでBMWが横転)でピットロード待機もそのまま終了(涙
鈴鹿のチェッカーを受ける事無く私の夢の時間が呆気なく終わりを告げるのでした。
ブレーキの事を考慮するこれで良かったかもですね。(只今原因調査中のはず)

一昨年のチャオイタ遠征同様、少し甘酸っぱい結果となってしまいましたが
必ずまた鈴鹿に(できたらデルタで)戻って来たいですね。

F1ドライバーにも人気が有る鈴鹿、実際に走ってみるとアップダウン、各コーナの特徴等コースレイアウトの素晴らしさ&難しさが分かります。
普段走っている十勝と全くタイプが違うコースですね。
韋駄天RSさんが言っていた「鈴鹿は格が違う」納得です^^

参加された皆様お疲れ様でした。
トン百クラブの皆さんありがとうございました!

22日は十勝スピードウェイもオープン。今年はデルタで走りますよ!!

勇気を出して動画をUP!ポルシェとの車速差泣けて来ます^^


鈴鹿内のホテルでランチを楽しみ、後泊組は本当のメイン??名古屋栄の夜の街に消えて行くのでした^^



Posted at 2018/04/11 16:00:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | レース・走行会 | 日記

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