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久し振りの更新です^^

今年も遠征行って来ました。いつかは参加したいと思っていたデルタカップに！
沢山のデルタやアルファ等集まっていましたよ。


当初は昨年参加したチャオイタリアでお世話になった皆さんの応援と、いつかは参加したいと思っていたのでデルタカップを見学に行く予定を立てていました。

この話をHさんにしたところ「折角来るならうちのプント貸すから走りなよ」と有り難い言葉を頂いたのですが人様の車で初のコースを走る事に不安もあり躊躇したけど折角のご厚意、参加する運びとなったのです。

今回のマシン


走るのはFSWショートコースです。私が富士を走ったのは今から25年以上前FISCOと呼ばれていた時代、当然ショートコースなんてありません。

（懐かしの86）

そのショートコース、動画やコース図で予習をしたけど思った以上にアップダウンがありまたね。

＊デルタカップ=タイムアタック3本の合計タイムをクラス分けして争います。

長くなるので1回目の練習走行を飛ばしSS1
練習走行で車に少し慣れたけど久し振りのNA&ラジアルにかなり戸惑い、また普段ターボパワーと四駆で楽をしている為、ローパワーNAのアクセルワーク、シフトの選択がまったく分かりません><
勝手に40秒切を目指していたのがベストタイムは40.957．．．．多分クラス真ん中くらいかな？？

SS2
1コーナーから3コーナまでの流れに注意しシフト選択を変えて走ってみる。
。
ベスト40.447　よく分からないけどクラス真ん中くらい？？

いよいよDeltaCup名物SS3
当日コースが発表されコース上2か所にパイロンを置き1台でのタイムアタックとなります。
ミスコースやパイロンタッチ、ぺっぽこな走りをすると1年間素敵なあだ名をつけられる恐怖のSS3。走行前には身内同士でも「今日は手前だよ～」「3回まわって叫ぶ！」等親切に（ウソの）コースを教えあう心理戦が始まり、これが今回の結果を左右したのかもね笑

自分は大きなミスもせず納得の走りが出来たと思った。ピットに戻ったところでIさんがグーサイン、周りからも「良かったよ～」なんて言葉を掛けて頂き今回の遠征は無事に終了。
飛行の時間があるので表彰式前に一足早くFSWを後にし羽田に向かう電車の中「チームH自動車で表彰台独占！」とメッセが^^皆さんおめでとうございます！！

で、帰って来てから見た動画がこちら、思ったほどでもなかった（哀）
リザルト貰っていないのでよく分からないし．．．



今回もお世話になったチームH自動車の皆様ありがとうございました。とても貴重な経験をでき、またいつか（来年．．．？？）プントで40秒切を目指すか（気が向いたら）デルタで参戦出来ればと思っています。
その時は宜しくお願いしますね！

久し振りに会えた方、その他参加者、運営スタッフ、関係者の皆様お疲れ様でした。