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先週からマフラーステー作ってたわけですが、やっと終了

5m離れれば見れるかといった感じ

アルミの溶接久々すぎて難儀でした

今からはバッテリーケースの方をやります

明日中には終わらせたい

配線も引き直しなんで、まだまだかかりそうです。

梅雨入りしましたが、本日は30度越えの晴天

ボチボチ緑のバイクをいじっております。

前回リアタイア交換しましたが、ビートが落ちなくてチェンジャーのお世話になったわけですが、出先だとマズイんじゃという奇遇がありまして、チューブレス化しました。




最初にリムの溶接痕をリューターでなめらかに




普通は市販のチューブレスキットを使う訳なんですが、理屈は理解しているつもりなので適当に、、、、w

ググったらニップルからのエア漏れ対策でシリコンシーラントや木工用ボンド使うみたいだけど、うちは何時も1207C

一晩置いて余分な出っ張りをカッターで落として両面のブチルテープ貼って上からアルミテープで覆いました。

車のエアバルブ使えばいいかと思ってたけどオートバイは8mm だったので11mmまでリューターで拡大

ゴムバルブはマズソウだったので、使ってないホイールからバルブは拝借

とりあえず今のところは漏れてない感じ

フロントはタイヤ替える時にでもやります。

明日は雨のようなので溶接は明日にとっておいてセル付きのエンジンに載せ換えます。

定時退社だったので、、、

タイヤ交換をしました。

緑のバイクとっとと終わらせて車触りたい

セル付けて配線も引き直しなので、まだまだかかりそう

箱根行く前から、なんかおかしいと思いつつ、、、、

燃料マップいろいろ入れ替えてた訳なんですが、箱根から帰ってくる最中これ燃ポン死亡フラグ？って結論に達した！

電極真っ白くなる事もなかったし、だいぶ使い込んでるので、今回はSARDさんの165lをチョイスしました。

ヤフオクの格安ポンプは、さすがに怖くて使えなかったw





燃料は1/3は入っていると思われるのでバッ直にて抜き出し。


ホースもそろそろ交換した方がいいと思われるのでついでに交換しておきます。




配管がスンナリ外れてくれることを期待して作業します。

ちなみに燃料ホース変えた記憶がない人は替えた方がいいと思いますよ。

前、筑波から帰った次の日にクジラの潮吹きみたいに吹き出たことありますw

メッシユホースなんかは、くたびれた感じが分からないので要注意かな？

最近うちの近所の某氏も燃ポン死亡したので気になる方は準備しといた方が良さげかも？

ではボチボチ作業します♪