スロ～ライフのブログ一覧

相も変わらす触りたくない車を、、、

カタツムリ外したとこで今回やりたかったACの復旧

邪魔者がいなくなつたのでOリング全て交換

真空引きして一晩放置もゲージの針はかわらなかったので大丈夫かと

カタツムリどれ使う？

今まで付いてた32のN1は使うつもりはないので他の選択

あとは34のボールベアリングか東名さんのボールベアリング

制御どうするはR33のレイテックと東名さんについてたECU(R33)がある

なんかぐぐってみるとちょっと違う疑惑があったり？

黒いの富士？にあるとこのカム入ってバルタイもいつもの値で合わせたけど、、、

スコーチのたけさんも動画内で言ったバルタイも同じ値だったので大ハズレはしていないと信じたい

どうしようもなかったら、またカンガエナイト




アウトレットは32のノーマルは、どう考えてもないので東名さんのに付いてきたアウトレットか、ニスモさんとこの

ニスモさんのは仕切り入っていてカッコいい

まあ見えないんだけど、素人目良さそうな気がする

ただ難点あり

O2センサーの穴R33以降はM18×P1.5の筈なんだけどM24アル???

ニスモさん使うモードに入ってしまったのでぐぐってみたものの分からない

しゃーないのでネジ屋で頼んできた

M24の長さ10mmなんて、ある筈もなく旋盤でガラガラ




余分なことばかりしているので何も進まない




エキマニは割れた東名さんのあるけど、どうせ割れるだろうから32のノーマル、段つきをリューターで削っておいた

で、今カタツムリ2個あるのでアクチユエーターの開くタイミングをエアー繋げて確認

たけさんも確認していたので真似してみた

あとはカタツムリのお掃除して元々の場所に戻すかんじ

これで、やっと終わるのか？

そんな週末でした

みなさま良い週末を、、、♪

やっとカタツムリの取り外しまで

土日は全日本のスーパーバイク見てたりで何もしなかった

昨日の決勝はST600が中止で一番見たかったのに残念

某、継続は力なりの方のつべは見てるので、、、

そういえばヤマトさんの動画見てる方いて、同じもの見てるんだなと、、、、北海道に家建てた方の動画とかも見てそうと思ったりw

案の定舐めそうなナット出てきて、アストロさんまでクロウフットレンチ？みたいなもの買ってきて、エキパイとカタツムリのとこのナットは緩めることができた




今からは掃除して、エアコン関連のOリング交換でもします

ネット見てたらカタツムリの交換工賃10万とか出てたけど、そうなるわなって感じました

ハチのエンジン載せ替えのほうが、遥かに楽でした