早瀬のブログ一覧

以前からクラッチの切れが悪くて、調整で凌いできたんですが、かなりストレスになってきたんで、ちょっとバラシてみたんですが、見ての通り、クレビスもピンも削れて、そりゃクラッチ切れんわなって状態。

国産の部品でいいか、と、ネットで購入したんですが、ちょっと加工や工夫が必要でした。
　→ 詳しくは整備手帳で。







基本、なるべく最小限のバラシで作業したいので、作業姿勢はシート座面に背中付け、床に後頭部つけてのけぞりながらです。

標準体重＋10％ 以下の体形と、年の割にはやわらかい体で良かった～～～。
老眼で見たい部分に焦点が合わんのは何ともなりませんけどー。

で、交換＆調整完了して走ってみましたが、とっても快適！！
今までのストレスが嘘のよう！
ちなみに今までは、「クラッチ切る → シフトチェンジ → ちゃんとギア入ったか確認 → クラッチつなげる」だったんですが、”ちゃんとギア入ったか確認 ”　しなくてよくなったのがとっても楽！！！
楽しく運転出来るようになりました。

クラッチのフィーリングは大事ですねー。

感触変わって1回エンストしたのは内緒です～～～。