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2014年07月22日 イイね！

オイル漏れ

かろーらのデスビからめっちゃオイル漏れがあって、最近走るとなんとなくオイルの焼けるにおいが…

デスビの真下はタコ足だから、漏れたオイルに火がついたらしゃれにならんと思い、初めてのデスビ修理やってみました。



ギヤの固定のピンをドリルでもんで取り外しベアリングの固定ステーを取り外すと軸がすっぽり抜けるので、あとは内部のオイルシールを交換。


ベアリングは異音もなかったので今回は再使用。



逆の手順で組み付けて固定ピンは市販のノックピンを打ち込みましたので、次回からのオイルシール交換は簡単になったかな？ｗｗｗ

デスビをエンジンに付けて点火時期はハイオク仕様ということでちょっと早めのＢ.Ｔ.Ｄ.Ｃ１５度。
試乗したら9000ｒｐｍまでストレスなく回っていい感じ♪

アクセルオフでアフターファイヤーがひどいので、ぼちぼちプラグも交換時期かな？
Posted at 2014/07/22 22:13:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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