パワーシート化の話

純正流用でパワーシート化するとき、社外シートメーカーの互換情報を参考にすると思います。
僕もプリウスαをパワーシート化しようといろいろ調べ、いろいろな事が分かってきました。

まず取り付け位置にはパターンがあるという事。つまり床下のパネルはある程度車種間で共通なので、兄弟車では無くても流用可能な場合があります。

次にシート骨格には世代があるという事。プリウスαのシートの世代、それより一つ前の世代、現行車種の世代が入手しやすいシートになると思います。
世代はシートの分解図（パーツカタログ）を見れば一目瞭然で、それぞれ構造が全く異なるので互換性がありません。

ざっと調べたところプリウスαへ取り付けられた流用車種は、30系プリウスやブレイドくらいしか見つけられませんでしたが、他にもHS/SAIやCT200h等のも流用できそうです。但し、HS/SAIは世代が古いのでオーリス/ブレイド等と同じタイプです。

CT200hのシートを5人乗りプリウスαにならポン付け可能でしょう。がうちのは7人乗りで、運転席下にはリチウムイオンバッテリー冷却ファンがあるため干渉してしまいポン付け不可なのでした。他の車種用でも多分ダメな気がします。

今回プリウスαのパワーシート化を行なうにあたり目指すところは
・見た目はあまり変えたくない（カラーが独特なため）
・シートヒーターを仕込みたい
・後で更なる機能（まだ内緒）を実装したい
という感じで進めていきたいと思います。

ジャンクの同世代パワーシートが3脚あったので色々組み合わせて運転席用と助手席用を組み上げました。（写真は助手席側で左がパワーシート、右が純正）

同じ世代のシートでないとシート表皮やクッション、レールが全く合いません。

あとは「パワーシートレールの移植」で紹介した方法でレールを組み替え、運転席が8wayで完成。

助手席側はリフトアップしませんが4wayのシンプルパワーシートにて完成。