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R-TYPE-GM4の愛車 [ホンダ CB650F]

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整備手帳

作業日：2015年5月10日

ステムロアブラケット・カバー作成

Item: ステムロアブラケット・カバー作成
Author: R-TYPE-GM4

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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CB650Fのフロントフォークステムのロアブラケット、
鋳造品なので、写真の様に凸凹が沢山。

弟のムルティストラーダにはこの部分に純正でカバーが
付けられていましたので、パクらせてもらいました。

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まずはボール紙で、大まかに型取りして型紙を作成。

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まずは試作品ということで、
プラダンを型紙に合わせて切り出し。

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前側を折り返して、アルミテープで固定して、
リブを作り、風の巻き込み防止と、形状保持性を確保。

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ヘッドライトステーの取付穴の部分にタップを立てて
カバーをネジ留めしようかと思いましたが、穴サイズと、
肉厚が微妙で上手く留まりそうもないので、
固定方法を変更。

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穴サイズをφ7㎜に拡大、
フェンダーが邪魔で電動ドリルが入らなかったので、
手動で拡げました。

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ナッターでM5のリベットナットを拡大した穴に取付。

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プラダンで作成したカバーにロアブラケットの穴の
位置に合わせて穴を開け、M5ドームヘッドボルトで、
段差分のスペーサーを挟んで取付。

ロアブラケットの裏側が、カバーによりスムージング
されたので、
体感できない程度には空力が改善されたはずです。

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この記事へのコメント

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逍遙に散策

2015年5月11日 8:50

おはようございます｡

細かな空力ﾊﾟｰﾂ等､塵も積もれば‥なんでしょうね(*^^*)

そう云えばS2000･ﾀｲﾌﾟSのﾘﾔﾀｲﾔﾊｳｽ前側にｽﾄﾚｰｷ､目に致しまして砂溜まり防止用として付けられたらなと…ｱｾ

コメントへの返答

2015年5月11日 21:25

今晩は、

空力パーツ、制限測度をを超えた領域でないと、真価は発揮しないでしょうね。

某オートバイ雑誌に、カウルの段差や継ぎ目にガムテープや段ボールを貼って、空力や風切り音、コーナリング性などを検証するコーナーがありますが、普通は効果は判らないと思われます。

FDシビック、TYPE R以外にはリアストレーキが標準装備されているので、加工して付けてあります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/396129/car/305733/1477366/note.aspx

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