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佐渡スカイラインから宿泊地の両津へ
戻る際に山の上に変わった建造物見つけました
近くの展望台の施設の方に聞くと空自のレーダー探知の基地らしくレーダー部の形状な亀の甲羅みたいで通称ガメラというそうです

元は米軍が対ソ連時代に設置してあったものを近くの山から新築移転したそう
他に佐渡にはローソンしかコンビニ無いとか酒蔵が多いとか色々面白い話が聞けました
その後山を下って両津へ戻りました
今回の宿泊宿は

築120年以上の元遊郭です
年季入ってるなんてもんじゃ言い表せないほど歴史を感じさせる宿でした
この感じだと女性客は厳しいのでないかな
風呂に入って両津の街へ繰り出します

観光マップに出てた店は満席で近くにある居酒屋で名物のイカ団子などを注文
ハシゴしてもう一件居酒屋を巡りましたがメニューも似てるしお客さんがいなくて活気がない感じで早々に引き上げて就寝

次の日は朝5時半起床
佐渡の北半分一周して12時40分フェリーに乗るため早起きでした

佐渡の北の方は景色がまた違ってて岩肌多くトンネルや狭い崖沿いを通る道路が続きます
その先に大野亀という絶景ポイントがありました

溶岩で出来た一枚岩で素晴らしいとこでした
その後また両津へ戻って来ましたが時間的にかなり余裕があったのでトキのテラスという観察スポットへ
丘に立つ展望台から望遠鏡でトキを探せます
600弱いるらしく今では普通に見られるそうで大きいピンクっぽい鳥を見つけたのでそれがトキだったかな
その後お土産の日本酒を買いに逸見酒造へ
ここで昨夜飲んで美味かった至という酒を購入

その後は弁慶と言う回転寿司へ

前の日行ったまるいしと同じくここの店も開店と同時に客が押し寄せすぐに満席になる位の人気店
佐渡地物のネタが多く味も美味しかったです
そうこうしてるうちにフェリーの時間になりました

フェリー乗り場に着くとハンターカブが自分と友人の入れて４台も
現行のJA65で色もシルバーが3台も揃うなんて凄い人気だな
カブだけに被りますね

新潟へ到着し帰路の関川方面へ
秋の交通安全週間なので気をつけようと思っていたらやはりバイパスで白バイに遭遇
70キロ規制だけど125のバイクは法定速度の60キロ迄しか出せないらしくメーター気にしながらの走行で白バイに後ろに付かれてちょっと緊張しました
113号に入り途中まではペースも早く快走でしたがトレーラーがいて登坂車線では30キロ以下の速度
さすがに遅すぎなんで片側交互通行の信号待ちでトレーラーすり抜け再び快走で高畠まで到着

ここで暗くなってきて夕飯にラーメン食べましたが老夫婦が作っていて出てくるまで30分かかるし味もイマイチで値段も高く山形の麺類にハズレなしと思っていたのが裏切られガッカリです
不満たらたらで七ヶ宿から蔵王抜けましたが外気温13度と山の方はもう寒いです
ようやく仙台に到着し二日で総走行距離800弱のツーリング
初佐渡でしたが駆け足でも二日あれば色々見れるし疲れたけど楽しめましたね
今年もう一回位ロングツーリング行きたいな

数ヶ月前ににブラタモリで佐渡島の再放送があり見てて面白かったし佐渡へは一度も訪れた事のなかったので友人を誘い9月23から24日までツーリング行くことなりました

ただ二人とも金曜まで仕事で実質2日しかありません
金曜の深夜に仙台を出発し朝06時30分のフェリーに乗る事にしました
125のバイクなので高速に乗れず仙台から新潟まではかなりの強行軍ですね
七ヶ宿辺りは16度と寒いくらい小国辺りで深夜なのに法定速度以下のクルマがいてかなり時間かかりました

新潟バイパスは125のバイクが通れるか不明で迂回したりしてちょっと迷いましたが無事に到着
乗船しましたが疲労MAX
ただバイクは先に乗船できるので二等船室で横になれたので仮眠できました

2時間半で佐渡島へ初上陸
海沿いを一周するつもりで両津から時計回りに走行します
初めて見る景色は新鮮だし絶景多し
友人とはビーコムで話しながらツーリングできるのも楽しいです

道中にたらい舟に乗れるところなどありましたがそのままゴールドパークという砂金取りが体験できる施設へ
ここで取れた砂金をアクセサリーに加工してくれます
砂金取り初めてで結構難しいですが数粒ほど取れました

その後は佐渡歴史伝説館へ

ここは佐渡へ島流しになった順徳天皇や日蓮、世阿弥などの人形のロボットがいて他に人間国宝の作品がありなかなか楽しめます

その後お昼食べてなかったので佐渡で有名なまるいしって店に

ここで佐渡地元のノドグロなどを食べました
腹も満たされ次は北沢浮遊選鉱場へ

金山で取れた鉱石から金を分別する施設ですが廃墟化しててラピュタみたいな景色でこれも絶景スポットでした
そこから今回の目的地の金山へ

この山の欠けたところは人力で掘られてるのが凄い

坑道内はヒンヤリしてて気持ちいい

中をライトアップされたりこちらにも人形ロボットがあって当時の金掘りの様子を再現してます
世界遺産登録を目指してるそうで外国人も多数いますね
山の中や外の高低差あるところ歩くので70過ぎたらキツそう

その後佐渡スカイラインへ行きましたが勾配がきつく上まで登ります
こういうところは125だと非力さを感じるな