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昨日、初めて「おはよう埼玉まるごとロードスターミーティング」に参加してきました。

いろんなロードスターが見れて楽しかったです。
非常に勉強になりました。
メンバーの皆様、今後ともよろしくお願いいたします。
次回もまた行きたいと思います。



いくつか写真を撮ってきましたのでご覧ください。





リアランプの形状がND5RCとND5REでは違うのですね！知りませんでした。


皆さんのカスタムが非常に参考になります。
ＮＡロードスターの高級時計のような内装とかですね、ビンテージギターのような世界観があってとても良かったです。
元々のユーノスロードスターのコンセプトであるイギリスのライトウエイト・スポーツは、やはりカフェレーサーのようなスタイルなんだなーと思いました。
一方で、NDロードスターのカスタムでは特にホイールやローダウンが参考になりました。

それから気になる情報をお教えいただきました。
NDロードスターのアクティブボンネットなんですが、キャンセラーを付けてもディーラーにとやかく言われないとの事です。
アクティブボンネットキャンセラー、これは付けるしかないですね。
またサイドマーカーについても、光るとＮＧらしいです。交換するなら光らないものでカスタムだそうです。

奥さんを連れて来てたので、飽きてしまうのでお昼前の11時半ごろ私は引き上げました。
帰りは花園フォレストに寄り、バームクーヘン購入


その後、近くの「隠れ河原のかりんとう」工場直売所に寄ってカフェをいただきました。
帰りの道中、吉見町の県道と北本市で３ヤエーゲットしました。皆さん手を振り返してくれます。嬉しいですね。

ＧＷまとめ。
写真は地元のバラ園のバラ祭りの1枚です。
バラの町なんですよ。
薔薇マスターになろうかなと思案中。毎年3月募集デス。

先週、ロードスターをバンパー交換で入庫させておりましたが、ＧＷに合わせて戻ってきました。

と言うわけで、さっそく峠に行ってきました。


ワインディングを走るつもりが・・・
ときがわ町から白石峠をめざしたのですが、
何を間違えたのか、ほぼ林道に近い峠でした。道が細い、スピード出せません。
写真見ると林道て書いてある（笑）


高篠峠　自転車競技の練習コースのようです。たくさんロードレーサーいました。


刈場坂峠　景色良し。

刈場坂峠からの眺め


正面の道を降りて行くと、正丸峠（国道299号）に出れました。


探検ドライブとしては面白かったですが、車を走らすには道が細く離合もやばくて、生きた心地しなかったですね。
正丸峠から飯能へ向かう国道299号はオープンにして走りましたが、暑かったです。
ヤエーを挑戦したのですが、ロードスターとすれ違ったのはトンネル内で1台のみで、ヤエーは出来ませんでした。前を走るバイカーの方は、ずっと対向車のバイクに手を振ってましたけど。

祝・初ヤエー成功！！
実は、昨日５／６日に、川崎市の幸区で初ヤエー成功しました。
ぱちぱちぱち。
国道１号線と府中街道が交わる交差点で、向こうに白ロド（ND）が停まってる、
しかもオープンにしてるやん。
ヤエーするしかない！！
窓を開け、信号が青になって窓から手を出して振ったら、
手を振り返してくれました。
ヤエー成功！！
嬉しいー。
ヤエー、いいすね。
病みつきになるかも。ロードスター楽しい！！

※ヤエーとは
バイクの方がすれ違うバイクに手を振り合う事だそう。
ロードスターも、ロードスター同志すれ違う時に手を振り合うそうで、それもヤエーと呼ばれてるとの事デス。

薔薇園のバラ（名前に注目）


我が家のバラ