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先日、ハンドルをカーボンに変更しました。

それから、数日・・・

某スーパーセールにて、見つけてしまった・・・

そして装着

カーボンステアリングパネル～～

以前から、気にはしてたんですが、右側のレーンSWに対応したパネルがなかったんですよね～

やっと出たって感じで、ついついぽちっと・・・

ついでに、フロントスピーカーパネルも追加しちゃいました。


自己満足の世界ですね～～

そして、エアロ装着時にに依頼していたパーツなんですが・・・

つけ忘れられて、今までお蔵入り

先日引っ張り出しました。

某オクで1円落札品(笑）

サイドメッキモール

助手席側

運転席側ビフォー

アフター

外は、ボルドー+シルバー(メッキ)で統一

中は、カーボン調となりました。

あとは・・・

特注品が、届いたっス！！

以前、フォグブラケットをメッキ調に交換しました。

お盆中・・・

仕事から帰ってきたら・・・

どこかで落としましたorz・・・

WHY!!

この落とす少し前、レンズ内に雨水が貯まってたので

レンズ下部に、水抜き穴、空けたんですよね～～

その時、カバー外して加工

ロックピンを起こし忘れたか??

まぁ、落としたものは仕方ない。

新しいフォグカバー購入するか！！

お盆中に、注文

即、発送連絡が来たので、おっしゃー

と思ったら、その翌日、在庫切れで納期かかりますって・・・

1週間後到着して、交換しました。


デイライト付フォグランプ～

前車でも、デイライト付フォグレンズに交換してたので、

配線方法は前車と同じように

ただ、こいつは少しちゃうかった。

ウインカー連動できたのだ～

バルブはハイビームでも使った19200lmH11タイプ

あかる・・・くないorz

なんか散ってる？？

レンズの問題か？？

その結果、昨日21600lmのやつを購入

交換してみた


明るくなったか？

夜道走らんと、わかんないな～

納車前に、いろいろパーツを仕入れていましたが

いつまでも放置・・・

パーツ置き場に埋もれていく始末・・・・

まぁ、いろいろ理由もあったのですが、

本日装着完了！！

さて、その話をする前に、先日知り合いの車屋に

前車のフロントスポイラーを寄贈しまして、

前車がお客に売れそうだと、まぁ、こっちには何も帰ってこないんですけどね～

その帰り、初めて行ってみました、ユーアイビークルさん

先日車体下部にもぐり、ショック交換をしてのですが、

その時に1か所気になったんですよね～

少し前に、ネットで、ふ～んって感じで見かけたパーツを購入

ブレーキホース移動ブラケット

ローダウンすると、リアブレーキホースの角度が、きつくなるって

前車では、なかった症状。

5型からなんでしょうか？プロポーションバルブ調整ボルトがなくなってなんですよね～

まぁ、サクッと交換しましょうか？

ジャッキアップの前に、バッテリーを外しておきます。

この作業とは関係ないけどね。


12のレンチで、ボルト1本外します。

ブラケット、サクッと装着。
これで、ホースの角度がマシになったかな？

さて本題は、これの交換

ステアリング～
これを、約半年放置してました。

内装パネルを、前車同様カーボン使用にしましたが、ドラレコつけるまで、外す部分は置いていたんですよね～

50thアニバーサリーは茶木目なんですよね～内装ブラックなのに・・・

6月にドラレコが届いてやっそ装着しましたが、そこから忙しくて、あと、梅雨と熱波のせいで、なかなか作業が進みませんでした。

ステアリング交換の際、前車でも使用したステアリングダンパーも入れ込みました。

祖いうわけで、完成


ガングリップタイプです。

今じゃ廃盤かもね？？

いや～やばいっす。

もうダメージがひどすぎて・・・

ハイエース君・・・

2インチダウンにて

インナーフェンダー擦るんっすよ～

ノーマルショックだからかな～～


というわけで、交換しました。



今回使用したのは、ファイナルコネクションさんのSTEALTHETR　TYPE-AS

2インチダウン用ということで選んでみました。

前車ではTEINさんをいうようしていましたが、通常ストロークしかなかったもので・・・

決して、紫色が気になって購入したわけではありませんよ(笑)

サクッとやっちゃいましょう～

まずはリアから、


14と17のラチェットとCRCでサクッと交換

リアは、片側ずつ、ジャッキとウマで交換ができます。

フロントは、今回ついでにスタビライザーも交換しちゃいます。

だから、左右とも、ジャッキとウマで持ち上げました。

ノーマルから～

ファイナルコネクション


ついでに、前車で使用したクスコのスタビライザー


と、某天で購入した、ショートスタビリンク


これで、少し硬めに設定して、インナー擦らなくなったらいいんですけどね～～

しばらく、走りながら、減衰調整していこうと思います。

先日、自治会のパトロールに行こうとしたら・・・

自転車がパンクしておりました。

買ってから5年以上経ち、あちこち不具合が出てきたので、

修理依頼を、近所の有名某自転車量販店へ・・・

ネットで購入した自転車だったため・・・

うちでは、パンク修理しかできませんとorz

そんなわけで、自分で修理しようと決めた今日この頃です。

あ、タイトルですが、自転車買い直したわけではなく、

ハイエース君の荷室のマット

今まで、仕事で使う養生マットだったわけで

こんな感じで、仕事でも使いたいけど、引きっぱなしというわけにもいかず

専用のマットを購入しました。

リアシートベルトに対応して無かったが、気にしない～

少し隙間が空くけど、気にしない～～

だって、安かったから。。

ちなみに、現車ではDオプションのマットを購入せず、社外品です。

だって、ワンパターンだし高かったからね～