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納車前に、いろいろパーツを仕入れていましたが

いつまでも放置・・・

パーツ置き場に埋もれていく始末・・・・

まぁ、いろいろ理由もあったのですが、

本日装着完了！！

さて、その話をする前に、先日知り合いの車屋に

前車のフロントスポイラーを寄贈しまして、

前車がお客に売れそうだと、まぁ、こっちには何も帰ってこないんですけどね～

その帰り、初めて行ってみました、ユーアイビークルさん

先日車体下部にもぐり、ショック交換をしてのですが、

その時に1か所気になったんですよね～

少し前に、ネットで、ふ～んって感じで見かけたパーツを購入

ブレーキホース移動ブラケット

ローダウンすると、リアブレーキホースの角度が、きつくなるって

前車では、なかった症状。

5型からなんでしょうか？プロポーションバルブ調整ボルトがなくなってなんですよね～

まぁ、サクッと交換しましょうか？

ジャッキアップの前に、バッテリーを外しておきます。

この作業とは関係ないけどね。


12のレンチで、ボルト1本外します。

ブラケット、サクッと装着。
これで、ホースの角度がマシになったかな？

さて本題は、これの交換

ステアリング～
これを、約半年放置してました。

内装パネルを、前車同様カーボン使用にしましたが、ドラレコつけるまで、外す部分は置いていたんですよね～

50thアニバーサリーは茶木目なんですよね～内装ブラックなのに・・・

6月にドラレコが届いてやっそ装着しましたが、そこから忙しくて、あと、梅雨と熱波のせいで、なかなか作業が進みませんでした。

ステアリング交換の際、前車でも使用したステアリングダンパーも入れ込みました。

祖いうわけで、完成


ガングリップタイプです。

今じゃ廃盤かもね？？

いや～やばいっす。

もうダメージがひどすぎて・・・

ハイエース君・・・

2インチダウンにて

インナーフェンダー擦るんっすよ～

ノーマルショックだからかな～～


というわけで、交換しました。



今回使用したのは、ファイナルコネクションさんのSTEALTHETR　TYPE-AS

2インチダウン用ということで選んでみました。

前車ではTEINさんをいうようしていましたが、通常ストロークしかなかったもので・・・

決して、紫色が気になって購入したわけではありませんよ(笑)

サクッとやっちゃいましょう～

まずはリアから、


14と17のラチェットとCRCでサクッと交換

リアは、片側ずつ、ジャッキとウマで交換ができます。

フロントは、今回ついでにスタビライザーも交換しちゃいます。

だから、左右とも、ジャッキとウマで持ち上げました。

ノーマルから～

ファイナルコネクション


ついでに、前車で使用したクスコのスタビライザー


と、某天で購入した、ショートスタビリンク


これで、少し硬めに設定して、インナー擦らなくなったらいいんですけどね～～

しばらく、走りながら、減衰調整していこうと思います。

先日、自治会のパトロールに行こうとしたら・・・

自転車がパンクしておりました。

買ってから5年以上経ち、あちこち不具合が出てきたので、

修理依頼を、近所の有名某自転車量販店へ・・・

ネットで購入した自転車だったため・・・

うちでは、パンク修理しかできませんとorz

そんなわけで、自分で修理しようと決めた今日この頃です。

あ、タイトルですが、自転車買い直したわけではなく、

ハイエース君の荷室のマット

今まで、仕事で使う養生マットだったわけで

こんな感じで、仕事でも使いたいけど、引きっぱなしというわけにもいかず

専用のマットを購入しました。

リアシートベルトに対応して無かったが、気にしない～

少し隙間が空くけど、気にしない～～

だって、安かったから。。

ちなみに、現車ではDオプションのマットを購入せず、社外品です。

だって、ワンパターンだし高かったからね～

ご無沙汰しております。

仕事が忙しくて、部品だけそろっていく日々です。

さてさて、以前にこれを付けました



LEDバンパーグリル

これの電源を、イルミから分岐して、スイッチを介していたんですが。

このスイッチ、前車からの移植品で、750ｍAしか流せなんですよね～

耳ポジ、コーナーポジに、バンパーイルミのせいか、超えてしまったみたいで・・・

付かないこともしばしば・・・

なので、手直し！！

間にリレーを噛まして、ついでに、スイッチもホールにはまるタイプに変更


うちのハイエース君、スペアホール、すべて使い切りました。

ついでに、ガソリンオープナーとボンネットオープナーも変更



ブルーに光るLEDオープナーに交換してみました。
（あ、指入っとるがな～）

1～4型用ということで購入しましたが・・・5型には加工が必要でした。

ガソリンオープナーは、ポンづけでしたが

ボンネットオープナーは、ガイドワイヤーの形状が変わってましたがな～

まだ装着せず残っているパーツが・・・

盆休み、装着できるか??

それ以前に、盆休みあるのだろうか？？？