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ブチ＠マークLTの愛車 [ダイハツハイゼットカーゴ]

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整備手帳

作業日：2009年11月7日

ハイゼット、ローダウン

Item: ハイゼット、ローダウン
Author: ブチ＠マークLT

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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始めるときの車高

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作業後の車高

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フロント左のマウントボルトは、ダッシュボードの裏。

12mmの小のラチェットが必要だった。

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フロント右は、ステアリングの下部パネルの奥。

これも、12mmの小のラチェットで

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タイヤを外して、ブレーキホース固定のボルト12mm

ABS？の固定のボルト、10mmとプラピンを外す。

最後に、ストラットの17mmのボルトを２本外せば、取り外せます。

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ストラットは、スプリングコンプレッサーで縮めてから外すこと。

あとは、マウントの中に12mmのナットをインパクトでゆるめれば解体完了。

逆順で、後は組んでだけ。

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リアは、左右ともジャッキで上げて、右側から、ラテラルロッドのボルトを外します。

あとは、ショック下部のボルト（17mm）を外して、少しデフを下げてやればサスは外れます。

左右、条件は同じです。

あとは、ラテラルロッドを調整式に交換してあげます。

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最後に、おろした後にリアからモンキーレンチでラテラルロッドを調整してあげます。

左右のタイヤの出をよく見ながら調整すること。

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