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2010年03月01日

利口な大人じゃいられなーい♪

どうも、物分かりのいい大人じゃないようです。
ダメな大人。。。

で、付加制御回路で回転数とギヤポジションの条件付けで
中高速の高負荷時に発動したい。

さーて、どう料理しよ？

☆標準機能
スイッチにて許可/禁止
許可時フルアクセル検出でN2O噴射

◎制御条件

①-1 2速5000rpm以上、フルアクセル時に発動
①-2 発動後、シフトアップしてもフルアクセル維持していれば発動維持

②-1 3-4速5000rpm以上、フルアクセル時に発動
②-2 発動後、シフトアップしてもフルアクセル維持していれば発動維持

③ ①と②はスイッチにて切り替え

④高速のだらだら長い上り坂で都合よく発動

ストリームの配線図集もゲットしていますし、のんびり楽しみます。

使い続けるかどうかはN2Oの消費サイクル次第～♪

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Posted at 2010/03/01 23:28:06

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ミカン3X 2010年3月2日 1:18 おおっなんだかおもしろ＆すごそうなもん着けるんですね(･∀･) これってナイトロってやつですか(･･?	コメントへの返答 2010年3月2日 1:35 正解～☆ 高速の上り坂の追い越し、というかなり限定されたシチュエーションのフラストレーションをを何とかしたくて（＾o＾）カムコンの給気管長切り替えが今5000RPMなので、それに連動させようかな、とおもっています。
ぴみ 2010年3月2日 5:36 ワイルド・スピードで見たことある！スイッチ1ッで加速する装置でしょ？？？すっげぇ～!!(ﾟдﾟ屮)屮	コメントへの返答 2010年3月2日 13:48 実はワイルドスピード観たことないですけどそういうヤツです。(^O^) 今回もちょっと工夫して取り付けようと画策してます。
ﾀﾁｺﾏ@EK4_PP1 2010年3月2日 7:40 ナイトロ？？？すごすぎます。ビックリッ！（◎◎；）そういえば無限サス、例のお店でも売り切れでした＿\|￣\|○	コメントへの返答 2010年3月2日 15:57 やっちまいました。まぁ、SCやTURBOに比べたら可愛いもんです。そうそうネットの中古車情報でRN3のスーパーチャージャー仕様を見たことあります。ボンネットのちょうどパワステポンプのあたりがボコォッとたんこぶになっていて、見た感じからして凄いかったです。無限サス、ありませんでしたか・・・選択肢が徐々になくなっていきますね。私はどうしよう？カヤバか車高調か・・でもどちらにしろサスは引き締めても車高はそのままのつもり。(￣ー+￣)
もっきーらんど 2010年3月2日 13:26 う、うそぉ～！？ナイトロですか？そういえばストでつけてる人を見るのはこれで2台目になりそう！！すごすぎでしょ！！	コメントへの返答 2010年3月2日 23:13 一人目は老金さんでしたね、あの方のストはなんか突き抜けてます。。エンジン交換からターボチューンまで。びっくりでした。でも、私ももうちょっとがんばりますよ！＞すごすぎでしょ！！維持費も凄いかも～（汗）

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ぴろみん@LA-RN3

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ミカン3X 2010年3月2日 1:18 おおっなんだかおもしろ＆すごそうなもん着けるんですね(･∀･) これってナイトロってやつですか(･･?	コメントへの返答 2010年3月2日 1:35 正解～☆ 高速の上り坂の追い越し、というかなり限定されたシチュエーションのフラストレーションをを何とかしたくて（＾o＾）カムコンの給気管長切り替えが今5000RPMなので、それに連動させようかな、とおもっています。
ぴみ 2010年3月2日 5:36 ワイルド・スピードで見たことある！スイッチ1ッで加速する装置でしょ？？？すっげぇ～!!(ﾟдﾟ屮)屮	コメントへの返答 2010年3月2日 13:48 実はワイルドスピード観たことないですけどそういうヤツです。(^O^) 今回もちょっと工夫して取り付けようと画策してます。
ﾀﾁｺﾏ@EK4_PP1 2010年3月2日 7:40 ナイトロ？？？すごすぎます。ビックリッ！（◎◎；）そういえば無限サス、例のお店でも売り切れでした＿\|￣\|○	コメントへの返答 2010年3月2日 15:57 やっちまいました。まぁ、SCやTURBOに比べたら可愛いもんです。そうそうネットの中古車情報でRN3のスーパーチャージャー仕様を見たことあります。ボンネットのちょうどパワステポンプのあたりがボコォッとたんこぶになっていて、見た感じからして凄いかったです。無限サス、ありませんでしたか・・・選択肢が徐々になくなっていきますね。私はどうしよう？カヤバか車高調か・・でもどちらにしろサスは引き締めても車高はそのままのつもり。(￣ー+￣)
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